Nella lingua Mohawk, l'isola si chiama Tiohtià:ke Tsi. Questo nome si riferisce alla Lachine Rapids nel sudovest dell'isola o Ka-wé-no-te. Significa "un luogo dove nazioni e fiumi si uniscono e si dividono".

Nella lingua di Ojibwe, la terra si chiama Mooniyaang, che è stata "la prima fermata" nella storia della migrazione a Ojibwe, in relazione alla profezia dei sette incendi.

I coloni europei di La Flèche, nella valle della Loira, hanno per primo nominato la loro nuova città fondata nel 1642, Ville Marie ("Città di Maria"), con il nome della Vergine Maria. Il suo nome attuale viene dal Monte Royal, la collina a tre punte nel cuore della città. Secondo una teoria, il nome deriva dall'mont Réal (Mont Royal in francese moderno, anche se nel sedicesimo secolo le forme réal e Royal sono state utilizzate in modo intercambiabile); Il diario di Cartier del 1535, intitolato "La montagna", si riferisce a Le mont Royal. Una possibilità, rilevata dal governo canadese sul suo sito web riguardante i nomi di località canadesi, ipotizza che il nome, così come è stato scritto, sia nato quando una mappa del 1556 ha utilizzato il nome italiano della montagna, Monte Real; la Commission de toponymie du Québec ha respinto questa idea in quanto errata concezione.

Contatto preeuropeo

Jacques Cartier a Hochelaga. Arrivata nel 1535, Cartier è stata la prima europea a visitare la zona.

Le prove archeologiche della regione indicano che i nativi delle Prime Nazioni hanno occupato l'isola di Montreal già 4.000 anni fa. All'anno AD 1000 avevano iniziato a coltivare mais. Nel giro di qualche centinaio di anni, avevano costruito villaggi fortificati. Il Saint Lawrence Iroquoians, un gruppo etnicamente e culturalmente distinto dalle nazioni Iroquoesi dell'Haudenosaunee (allora con sede a New York), ha fondato il villaggio di Hochelaga ai piedi del monte Royal due secoli prima dell'arrivo dei francesi. Gli archeologi hanno trovato prove della loro abitazione nella valle e in altri luoghi almeno dal 14° secolo. L'esploratore francese Jacques Cartier ha visitato Hochelaga il 2 ottobre 1535 e ha stimato che la popolazione dei nativi di Hochelaga fosse "più di mille persone". Le prove di una precedente occupazione dell'isola, come quelle scoperte nel 1642 durante la costruzione di Fort Ville-Marie, sono state effettivamente eliminate.

Regolamento europeo anticipato (1600-1760)

Nel 1603, l'esploratore francese Samuel de Champlain ha riferito che i St. Lawrence Iroquoiani e i loro insediamenti erano scomparsi del tutto dalla valle di San Lorenzo. Si ritiene che ciò sia dovuto all'emigrazione, alle epidemie di malattie europee o alle guerre intertribali. Nel 1611, Champlain ha istituito un posto di commercio di pellicce sull'isola di Montreal su un sito inizialmente chiamato La Place Royale. Alla confluenza di Petite Riviere e del fiume San Lorenzo, è dove si trova oggi Pointe-à-Callière. Sulla sua mappa del 1616, Champlain ha chiamato l'isola di Lille de Villemenon in onore del signor de Villemenon, un dignitario francese che cercava la viceryship di New France. Nel 1639, Jérôme Le Royer de La Dauversière ha ottenuto il titolo di Seigneurial sull'isola di Montreal, nel nome della Notre Dame Society di Montreal, per la creazione di una missione cattolica romana evangelizzare i nativi.

Dauversiere assunse Paul Chomedey de Maisonneuve, allora di 30 anni, per guidare un gruppo di coloni nella costruzione di una missione nel suo nuovo appartamento. I colonizzatori lasciarono la Francia nel 1641 per raggiungere il Quebec e arrivarono sull'isola l'anno successivo. Il 17 maggio 1642, Ville-Marie è stata fondata sulla sponda meridionale dell'isola di Montreal, con Maisonneuve come primo governatore. L'insediamento comprendeva una cappella e un ospedale, sotto il comando di Jeanne Mance. Nel 1643, Ville-Marie era già stata attaccata da incursioni dell'Iroquois. Nella primavera del 1651, gli attacchi dell'Irochesi sono diventati così frequenti e così violenti che Ville-Marie pensava che la sua fine fosse arrivata. Maisonneuve ha fatto in modo che tutti i coloni si rifugiassero nel forte. Nel 1652, la colonia di Montreal era stata così ridotta che fu costretto a tornare in Francia per raccogliere 100 volontari per andare con lui nella colonia l'anno successivo. Se l'impegno fosse fallito, Montreal sarebbe stata abbandonata e i superstiti sarebbero stati trasferiti a Quebec City. Prima che questi 100 arrivassero nell'autunno del 1653, la popolazione di Montreal era di appena 50 persone.

Le autorità francesi consegnano la città di Montreal agli inglesi dopo la firma dello statuto di capitolazione nel 1760.

Nel 1685, Ville-Marie ospitava circa 600 coloni, la maggior parte dei quali vivevano in case di legno di modesta entità. Ville-Marie è diventata un centro per il commercio di pellicce e una base per ulteriori ricerche. Nel 1689, l'alleato inglese Iroquois attaccò la Lachine sull'isola di Montreal, commettendo il peggior massacro nella storia della Nuova Francia. All'inizio del 18° secolo, l'ordine Sulpiciano fu stabilito lì. Per incoraggiare l'insediamento francese, la Commissione voleva che il Mohawk si allontanasse dal posto di commercio di pellicce a Ville-Marie. Aveva un villaggio missionario, conosciuto come Kahnewake, a sud del fiume San Lorenzo. I padri hanno convinto un po 'di Mohawk a creare un nuovo insediamento nella loro ex zona di caccia a nord del fiume Ottawa. Questo è diventato Kanesatake. Nel 1745, diverse famiglie di Mohawk si trasferirono in fondo al fiume per creare un altro insediamento, conosciuto come Akwesasne. Tutti e tre sono ora riserve di Mohawk in Canada. Il territorio canadese era stato governato come colonia francese fino al 1760, quando Montreal cadde in un'offensiva britannica durante la guerra dei sette anni. La colonia si è poi arresa alla Gran Bretagna.

Ville-Marie era il nome dell'accordo che appariva in tutti i documenti ufficiali fino al 1705, quando Montreal apparve per la prima volta, sebbene la gente si riferisse all'"isola di Montreal" molto prima di allora.

Occupazione americana (1775-1776)

Come parte della Rivoluzione Americana, l'invasione del Quebec si è verificata dopo che Benedict Arnold ha catturato Fort Ticonderoga nell'attuale nord dello stato di New York nel maggio del 1775 come punto di lancio dell'invasione di Arnold del Quebec in settembre. Mentre Arnold si avvicinava alle pianure di Abramo, Montreal è caduto nelle forze americane guidate da Richard Montgomery il 13 novembre 1775, dopo che era stato abbandonato da Guy Carleton. Dopo il ritiro di Arnold da Quebec City a Pointe-aux-Trembles, il 19 novembre, le forze di Montgomery hanno lasciato Montreal il 1° dicembre e sono arrivate lì il 3 dicembre per complottare per attaccare Quebec City, con Montgomery che ha lasciato David Wooster alla guida della città. Montgomery è stato ucciso nel fallito attacco e Arnold, che aveva preso il comando, ha mandato il generale di brigata Moses Hazen a informare Wooster della sconfitta.

Wooster ha lasciato Hazen al comando il 20 marzo 1776, quando è partito in sostituzione di Arnold per condurre ulteriori attacchi a Quebec City. Il 19 aprile Arnold è arrivato a Montreal per assumere il comando di Hazen, rimasto come suo secondo in comando. Hazen ha mandato il colonnello Timothy Bedel a formare un presidio di 390 uomini a 40 miglia da un presidio a Les Cèdres, Quebec, per difendere Montreal dall'esercito britannico. Nella battaglia dei Cedri, il tenente di Bedel Isaac Butterfield si è arreso a George Forster.

Forster e' arrivato a Fort Senneville il 23 maggio. Il 24 maggio, Arnold è stato rinchiuso nel quartiere di Montreal della Lachine. Forster si avvicinò inizialmente a Lachine, poi si ritirò a Quinze-Chênes. Le forze di Arnold hanno poi abbandonato Lachine per inseguire Forster. Gli americani hanno bruciato Senneville il 26 maggio. Dopo che Arnold ha attraversato il fiume Ottawa alla ricerca di Forster, i cannoni di Forster hanno respinto le forze di Arnold. Forster ha negoziato uno scambio di prigionieri con Henry Sherburne e Isaac Butterfield, con il risultato che il 27 maggio il loro vice sottotenente Park è stato restituito agli americani. Arnold e Forster hanno negoziato ulteriormente e altri prigionieri americani sono stati restituiti ad Arnold, presso Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, ("Fort Anne"), il 30 maggio (due giorni ritardati da vento).

Arnold alla fine ha ritirato le sue forze nel Forte di New York di Ticonderoga entro l'estate. Il 15 giugno, il messaggero di Arnold che si avvicinava a Sorel ha visto Carleton tornare con una flotta di navi e l'ha avvisato. Le forze di Arnold hanno abbandonato Montreal (cercando di bruciarlo nel processo) prima dell'arrivo della flotta di Carleton il 17 giugno.

Gli americani non hanno restituito prigionieri britannici in cambio, come precedentemente concordato, a causa di accuse di abuso, con il Congresso che ha respinto l'accordo per protesta di George Washington. Arnold ha incolpato il colonnello Timothy Bedel per la sconfitta, allontanando lui e il tenente Butterfield dal comando e mandandoli a Sorel per la corte marziale. Il ritiro dell'esercito americano ha ritardato la corte marziale fino al 1 agosto 1776, quando furono condannati e licenziati a Ticonderoga. Bedel ha ricevuto una nuova commissione dal Congresso nell'ottobre del 1777, dopo che Arnold fu incaricato di difendere l'isola di Rhode nel luglio del 1777.

Storia moderna come città (1832-presente)

Vista del canale Lachine nel 1826, un anno dopo l'apertura. Ha bypassato i rapidi ad ovest della città, collegando Montreal con altri mercati continentali.

Montreal è stata inglobata come città nel 1832. L'apertura del canale Lachine ha permesso alle navi di aggirare l'innavigabile Lachine Rapids, mentre la costruzione del Victoria Bridge ha stabilito Montreal come principale hub ferroviario. I leader del mondo degli affari di Montreal hanno iniziato a costruire le loro case nel Golden Square Mile (circa 2, 6 km²) partendo dal 1850. Nel 1860, era il più grande comune del Nord America britannico e l'indiscusso centro economico e culturale del Canada.

Nel 19° secolo, il mantenimento dell'acqua potabile di Montreal è diventato sempre più difficile a causa del rapido aumento della popolazione. La maggior parte dell'acqua potabile proviene ancora dal porto della città, occupato e pesantemente trafficato, che ha portato al degrado dell'acqua all'interno. A metà degli anni '40, la città di Montreal ha installato un sistema idrico che pompa l'acqua da St. Lawrence e le cisterne. Le cisterne sarebbero poi trasportate nel luogo desiderato. Non era il primo sistema idrico del genere a Montreal, in quanto ne esisteva uno di proprietà privata dal 1801. A metà del diciannovesimo secolo, la distribuzione dell'acqua è stata effettuata da "fontainieri". I fondatori aprivano e chiudono valvole d'acqua al di fuori degli edifici, come stabilito, in tutta la città. Poiché non disponevano di sistemi idraulici moderni, era impossibile collegare tutti gli edifici contemporaneamente e si è trattato anche di un metodo di conservazione. Tuttavia, la popolazione non ha finito di crescere — è passato da 58.000 nel 1852 a 267.000 nel 1901.

Le proteste politiche dei Tories hanno portato al rogo degli edifici del Parlamento a Montreal nel 1849.

Montreal è stata la capitale della provincia del Canada dal 1844 al 1849, ma ha perso il suo status quando una folla di tory ha dato fuoco all'edificio del Parlamento per protestare contro il passaggio della legge sulle Perdite di ribellione. In seguito, la capitale ruotò tra Quebec City e Toronto fino al 1857, la stessa regina Vittoria stabilì Ottawa come capitale per ragioni strategiche. Le ragioni erano due volte. In primo luogo, poiché si trovava più all'interno della provincia canadese, era meno suscettibile di attacchi da parte degli Stati Uniti. In secondo luogo, e forse ancora più importante, dato che si trovava al confine tra Canada francese e inglese, Ottawa è stato visto come un compromesso tra Montreal, Toronto, Kingston e Quebec City, che stavano tutti lottando per diventare la capitale ufficiale della giovane nazione. Ottawa ha mantenuto lo status di capitale del Canada quando la provincia del Canada si è unita alla Nuova Scozia e al Nuovo Brunswick per formare il Dominio del Canada nel 1867.

È stato creato un campo di internamento nella Sala Immigrazione di Montreal dall'agosto 1914 al novembre 1918.

Dopo la prima guerra mondiale, il movimento di proibizione negli Stati Uniti ha portato a Montreal diventando una destinazione per gli americani in cerca di alcol. La disoccupazione è rimasta elevata in città ed è stata esacerbata dal crollo della borsa del 1929 e dalla Grande Depressione.

Manifestazione anti-leva a Montreal, 1917. Durante le due guerre mondiali, la città ha visto una protesta contro l'introduzione dell'arruolamento obbligatorio.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, il sindaco Camillien Houde ha protestato contro l’arruolamento e ha sollecitato i Montrealers a disobbedire al registro di tutti gli uomini e le donne del governo federale. Il governo federale, parte delle forze alleate, era furioso per la posizione di Houde e lo ha tenuto in un campo di prigionia fino al 1944. Quest'anno il governo ha deciso di istituire una leva per espandere le forze armate e combattere le potenze dell'asse. (Si veda la crisi di leva del 1944).

Montreal era la residenza ufficiale della famiglia reale lussemburghese in esilio durante la seconda guerra mondiale.

Nel 1951 la popolazione di Montreal aveva superato il milione. Tuttavia, la crescita di Toronto aveva iniziato a sfidare lo status di Montreal come capitale economica del Canada. In effetti, il volume delle azioni quotate alla Borsa di Toronto aveva già superato quello quotato alla Borsa di Montreal negli anni '40. La Via San Lorenzo si aprì nel 1959, permettendo alle navi di aggirare Montreal. Con il tempo, questo sviluppo ha portato alla fine del predominio economico della città, quando le imprese si sono spostate in altre aree. Durante gli anni '60, la crescita è continuata quando i grattacieli più alti del Canada, le nuove autostrade e il sistema della metropolitana conosciuto come la metropolitana di Montreal sono stati completati in questo periodo. Montreal ha anche tenuto la Fiera Mondiale del 1967, meglio conosciuta come Expo67.

Illuminazione della torcia olimpica nello stadio olimpico di Montreal. La città ha ospitato le Olimpiadi estive del 1976.

Gli anni '70 hanno dato vita a un periodo di mutamenti sociali e politici di ampia portata, dovuti in gran parte alle preoccupazioni della maggioranza francofona sulla conservazione della propria cultura e lingua, vista la tradizionale predominanza della minoranza inglese canadese nell'arena imprenditoriale. La crisi di ottobre e l'elezione nel 1976 del partito Québécois, che sosteneva lo status di sovrano del Quebec, hanno portato alla partenza di molte aziende e persone dalla città. Nel 1976, Montreal ha ospitato le Olimpiadi estive. Mentre l'evento ha attirato l'attenzione e il prestigio internazionale della città, lo stadio olimpico costruito per l'evento ha causato un enorme debito per la città. Negli anni '80 e all'inizio degli anni '90, Montreal ha registrato un tasso di crescita economica più lento di molte altre grandi città canadesi. Montreal è stato il luogo del massacro dell'École Polytechnique del 1989, uno dei peggiori sparatorie di massa in Canada, dove il venticinquenne Marc Lépine ha ucciso 14 persone, tutte donne, e ha ferito altre 14 persone prima di spararsi alla École Polytechnique.

Montreal è stata fusa con i 27 comuni circostanti sull'isola di Montreal il 1° gennaio 2002, creando una città unificata che abbraccia l'intera isola. Le periferie si sono scontrate con una forte resistenza alla fusione, con la sensazione che sia stata costretta dalle parti Québécois nei sobborghi, per lo più inglesi. Come previsto, questa misura si è rivelata impopolare e diverse fusioni sono state successivamente revocate. Nel giugno 2004 diversi comuni, pari al 13% della popolazione dell'isola, hanno votato per lasciare la città unificata in referendum separati. La fusione è avvenuta il 1° gennaio 2006, lasciando 15 comuni dell'isola, fra cui Montreal. I comuni sorti restano affiliati alla città attraverso un consiglio di agglomerati che riscuote le tasse per pagare numerosi servizi condivisi. Le fusioni del 2002 non sono state le prime nella storia della città. Montreal ha annesso altre 27 città, città e villaggi a partire da Hochelaga nel 1883, mentre l'ultima prima del 2002 era Pointe-aux-Trembles nel 1982.

Il ventunesimo secolo ha portato con sé una rinascita del paesaggio economico e culturale della città. La costruzione di nuovi grattacieli residenziali, due super-ospedali (il Centre hospitalier de l'Université de Montréal e il McGill University Health Center), la creazione del Quartier des Spectacles, la ricostruzione dell'Intercambio di Turcot, la riconfigurazione degli interscambi di Decarie e Dorval, la costruzione della nuova Réseau électrique métropolitain, la gentrificazione di Griffintown Le estensioni delle linee della metropolitana e l'acquisto di nuove auto della metropolitana, il completo rilancio e l'espansione dell'aeroporto internazionale di Trudeau, il completamento dell'Autoroute del Quebec 30, la ricostruzione del ponte di Champlain e la costruzione di un nuovo ponte pedaggio per Laval stanno contribuendo alla crescita di Montreal.

L'isola di Montreal alla confluenza dei fiumi San Lorenzo e Ottawa.

Montreal è a sud-ovest della provincia del Quebec. La città copre la maggior parte dell'isola di Montreal, alla confluenza dei fiumi San Lorenzo e Ottawa. Il porto di Montreal si trova a una estremità della Via San Lorenzo, il fiume che si estende dai Grandi Laghi all'Atlantico. Montreal è definito dalla sua posizione tra il fiume San Lorenzo a sud e il fiume Rivière des Prairies a nord. La città è chiamata come la più importante caratteristica geografica dell'isola, una collina a tre teste chiamata Monte Royal, rovesciata a 232 m sopra il livello del mare.

Montreal è al centro della Comunità Metropolitana di Montreal ed è confinata nella città di Laval a nord; Longueuil, Saint-Lambert, Brossard e altri comuni a sud; Repentigny verso est e i comuni dell'isola occidentale verso ovest. Le enclavi anglofoni di Westmount, Montreal West, Hampstead, Côte Saint-Luc, la città del Monte Royal e l'enclave francofona di Montreal East sono tutte circondate da Montreal.

Clima

Montreal è classificato come clima continentale caldo-estivo umido (classificazione climatica di Köppen: Dfb) nell'aeroporto di Montréal-Trudeau e in un clima continentale caldo-estivo (classificazione climatica di Köppen: Dfa) alla McGill University. Le estati sono calde a caldo e umide con una media massima giornaliera compresa tra 26 e 27 °C in luglio; temperature superiori a 30 °C sono comuni. Al contrario, i fronti freddi possono produrre un tempo di freddo, secco e ventoso nelle prime e nelle ultime parti dell'estate.

Gli inverni a Montreal portano freddo, nevoso, vento, e a volte, tempo gelido.

L'inverno fa freddo, neve, vento e talvolta tempo freddo, con una media giornaliera compresa tra -10,5 e -9 °C (13,1 e 15,8 °F) in gennaio. Tuttavia, alcuni giorni invernali sono in aumento al di sopra delle gelate, permettendo una pioggia media di 4 giorni a gennaio e febbraio ciascuno. Di solito, la neve che ricopre alcuni o tutti i terreni nudi dura in media dalla prima o seconda settimana di dicembre all'ultima settimana di marzo. Mentre la temperatura dell'aria non scende al di sotto di -30 °C ogni anno, il vento raffredda spesso fa sentire la temperatura così bassa alla pelle esposta.

La primavera e l'autunno sono piacevolmente lievi, ma sono soggetti a drastici cambiamenti di temperatura; La primavera è ancora più alta dell'autunno. Sono possibili ondate di calore tarde stagioni e "estati indiani". Nei mesi di novembre e marzo si possono verificare tempeste di neve, e più raramente in aprile. Montreal è generalmente priva di neve dalla fine di aprile alla fine di ottobre. Tuttavia, la neve può cadere all'inizio di metà ottobre e all'inizio di metà maggio in rare occasioni.

Il 15 gennaio 1957 la temperatura più bassa nei libri di Environment Canada è stata di -37,8 °C e la temperatura più elevata è stata di 37,6 °C il 1° agosto 1975, entrambi all'aeroporto internazionale di Dorval.

Prima della moderna conservazione delle condizioni meteorologiche (che risale al 1871 per McGill), il 10 gennaio 1859, alle 7 del mattino si è registrata una temperatura minima inferiore di quasi 5 gradi, a -42 °C, dove si è registrata una temperatura di -44 °F.

Le precipitazioni annue si aggirano intorno a 1.000 mm (39 in), di cui una media di circa 210 cm (83 in) di nevicata, che si verifica da novembre a marzo. Le tempeste di fulmini sono comuni nel periodo che va dalla fine della primavera all'estate fino all'inizio dell'autunno; inoltre, le tempeste tropicali o i loro residuati possono causare forti piogge e galere. Montreal offre in media 2.050 ore di sole all'anno, con l'estate come stagione soleggiata, anche se leggermente più bagnata delle altre in termini di precipitazioni totali, principalmente da temporali.

Molti edifici dell'era coloniale si trovano nell'antico di Montreal e risalgono alla fine del diciassettesimo secolo.

Per oltre un secolo e mezzo Montreal è stata il centro industriale e finanziario del Canada. Questo retaggio ha lasciato una serie di edifici, tra cui fabbriche, ascensori, magazzini, frantoi e raffinerie, che oggi forniscono una visione inestimabile della storia della città, soprattutto in centro e nell'area del vecchio porto. Ci sono 50 Siti Storici Nazionali del Canada, più di ogni altra città.

Alcuni dei primi edifici ancora esistenti della città risalgono alla fine del 17° e all'inizio del 18° secolo. Sebbene la maggior parte di loro si trovi in una zona dell'Old Montreal, come il seminario Sulpiciano adiacente alla Basilica di Notre Dame, che risale al 1687, e il Château Ramezay, costruito nel 1705, alcuni esempi di architettura coloniale precoce sono sparsi in tutta la città. Situato a Lachine, la Casa Le Ber-Le Moyne è l'edificio più antico e completo della città, costruito tra il 1669 e il 1671. Al Point St. Charles i visitatori possono vedere la Maison Saint-Gabriel, che può risalire alla sua storia fino al 1698. Ci sono molti edifici storici nella Vecchia Montreal nella loro forma originale: Notre Dame della Basilica di Montreal, Bonsecours Market, e la sede del 19° secolo di tutte le maggiori banche canadesi a St. James Street (in francese): Rue Saint Jacques). I primi edifici di Montreal sono caratterizzati dalla loro unica influenza francese e dalla costruzione di pietre grigie.

Habitat 67 è una comunità modello e un complesso residenziale sviluppato per la fiera mondiale dell'Expo 67.

L'Oratorio di San Giuseppe, completato nel 1967, l'edificio principale di Ernest Cormier Art Deco Université de Montréal, la storica torre di uffici di Place Ville Marie, il controverso stadio olimpico e le strutture circostanti, sono solo alcuni esempi degni di nota dell'architettura del XX secolo. I padiglioni progettati per l'Esposizione Internazionale e Universale del 1967, nota come Expo 67, presentavano una vasta gamma di disegni architettonici. Sebbene la maggior parte dei padiglioni fossero strutture temporanee, molti sono diventati punti di riferimento, tra cui la cupola geodetica statunitense di Buckminster Fuller. Pavilion, ora la Biosfera di Montreal, e Moshe Safdie sta colpendo il complesso di appartamenti di 67 appartamenti.

La Metro a Montreal ha opere d'arte pubbliche fatte da alcuni dei nomi più grandi della cultura del Quebec.

Nel 2006 Montreal è stata designata Città del Design dell'UNESCO, solo una delle tre capitali di progettazione del mondo (le altre sono Berlino e Buenos Aires). Questo distinto titolo riconosce la comunità di design di Montreal. Dal 2005 la città è sede del Consiglio internazionale delle associazioni di grafica (Icograda); l'International Design Alliance (IDA).

La città sotterranea (ufficialmente RESO) è un'importante attrazione turistica. Si tratta di una serie di complessi di acquisti interconnessi (sia al di sopra che al di sotto del suolo). Questa imponente rete collega le vie pedonali alle università, così come alberghi, ristoranti, bistros, stazioni metropolitane e altro ancora, in e intorno al centro città con 32 km (20 mi) di gallerie di oltre 12 km² (4.6 sq mi) della parte più densamente popolata di Montreal.

Mappa dei quartieri e dei quartieri dell'isola di Montreal.

La città è composta da 19 grandi distretti, suddivisi in quartieri. Le circoscrizioni sono le seguenti: Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace, The Plateau Mount Royal, Outremont e Ville Marie nel centro; Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-La Petite-Patrie e Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension a est; Anjou, Montréal-Nord, Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles e Saint-Leonard nel nord-est; Ahuntsic-Cartierville, L'Île-Bizard-Sainte-Geneviève, Pierrefonds-Roxboro e Saint-Laurent nel nord-ovest; e Lachine, LaSalle, South West e Verdun nel sud.

Molti di questi distretti erano città indipendenti che nel gennaio 2002 furono costrette a fondersi con Montreal a seguito della riorganizzazione municipale di Montreal avvenuta nel 2002.

Una vista del centro di Montreal da Mont Royal. Molti quartieri, compreso il centro, si trovano nel quartiere di Ville-Marie.

Il quartiere più abitato è Ville Marie, che comprende il centro storico di Old Montreal, Chinatown, Gay Village, il Quartiere Latino, il Quartiere Latino, il Quartier Internazionale e Cité Multimédia, nonché il Quartier des Spectacles in via di sviluppo. Altri quartieri interessati al quartiere sono il ricco quartiere di Golden Square Mile ai piedi del Monte Royal e l'area Shaughnessy Village/Concordia U a casa di migliaia di studenti all'Università Concordia. Il quartiere comprende anche la maggior parte del Monte Royal Park, l'isola di Sant'Elena e l'isola di Notre Dame.

Il quartiere reale del Plateau Mount era un'area di lavoro francofona. Il quartiere più grande è il Plateau (da non confondere con l'intero quartiere), che sta subendo una notevole gentrificazione, e uno studio del 2001 lo ha considerato il quartiere più creativo del Canada perché gli artisti rappresentano l'8% della sua forza lavoro. Il quartiere di Mile End, nel nord-ovest del quartiere, è stato un'area molto multiculturale della città, e comprende due dei più noti stabilimenti di Montreal, St-Viateur Bagel e Fairmount Bagel. Il Ghetto McGill si trova nella parte sud-occidentale del quartiere ed il suo nome deriva dal fatto che ospita migliaia di studenti e professori della McGill University.

Il quartiere sud-occidentale ospitava gran parte dell'industria della città alla fine del diciannovesimo e all'inizio della metà del XX secolo. Il comune comprende Goose Village e ospita i quartieri irlandesi tradizionalmente popolari di Griffintown e Point Saint Charles nonché i quartieri a basso reddito di Saint Henri e Little Burgundy.

Altri quartieri importanti sono le zone multiculturali di Notre-Dame-de-Grâce e Côte-des-Neiges nel borgo Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace e Little Italy nel quartiere di Rosemont-La Petite-Patrie e Hochelaga-Maisonneuve, sede dello stadio olimpico nel distretto di Mercier-Hochelum aga-Maisonneuve.

Vecchio Montreal

La piazza di Jacques-Cartier è un'importante piazza pubblica e attrazione per il Vecchio Montreal.

Il vecchio Montreal è un'area storica a sud-est del centro che presenta molte attrazioni, come il vecchio porto di Montreal, Place Jacques-Cartier, Montreal City Hall, Bonsecours Market, Place d'Armes, Pointe-à-Callière Museum, Notre-Dame de Montréal e Montreal Science Center.

L'architettura e le strade sbucciate nella parte vecchia di Montreal sono state mantenute o restaurate e sono frequentate da carrelli disegnati a cavallo che trasportano turisti. La città vecchia di Montreal è accessibile dal centro della città sotterranea e viene servita da diverse tratte di autobus e stazioni della metropolitana, traghetti fino alla costa meridionale e da una rete di piste ciclabili.

L'area rivierasca adiacente a Old Montreal è nota come il vecchio porto. Il vecchio porto era il sito del porto di Montreal, ma le sue operazioni di trasporto sono state spostate in un sito più grande a valle, lasciando il vecchio luogo come zona ricreativa e storica gestita da Parks Canada. Il nuovo porto di Montreal è il più grande porto container del Canada e il più grande porto interno sulla Terra.

Mount Royal

La montagna è il sito del Monte Royal Park, uno dei più grandi spazi verdi di Montreal. Il parco, per la maggior parte boscoso, è stato progettato da Frederick Law Olmsted, è stato anche progettato per il Parco Centrale di New York ed è stato inaugurato nel 1876.

Vista della pendenza orientale di Mont-Royal dal monumento di George-Étienne Cartier. Il parco è una delle più grandi riserve di spazio aperto di Montreal.

Il parco contiene due ralvederes, di cui il Kondiaronk Belvedere, una piazza semicircolare con un chalet che sovrasta il centro di Montreal. Altre caratteristiche del parco sono il Beaver Lake, un piccolo lago artificiale, una corta pista da sci, un giardino di scultura, Smith House, un centro interpretativo, e un famoso monumento a Sir George-Étienne Cartier. Il parco ospita attività atletiche, turistiche e culturali.

La montagna ospita due grandi cimiteri, Notre-Dame-des-Neiges (fondata nel 1854) e Mount Royal (1852). Il Monte Royal Cemetery è un cimitero di 67 ha di 165 acri sul versante nord del Monte Royal, nel quartiere di Outremont. Il cimitero Notre Dame des Neiges è molto più grande, prevalentemente francese-canadese e ufficialmente cattolico. Vi sono state sepolte oltre 900.000 persone.

Il Monte Royal Cemetery contiene più di 162.000 tombe ed è l'ultimo luogo di riposo per una serie di famosi canadesi. La sezione comprende una sezione di veterani con diversi soldati che hanno ricevuto il più alto onore militare dell'Impero Britannico, la Croce Vittoria. Nel 1901 la Mount Royal Cemetery Company ha fondato il primo forno crematorio in Canada.

La prima croce sulla montagna è stata posizionata lì nel 1643 da Paul Chomedey de Maisonneuve, il fondatore della città, in adempimento di un giuramento che fece alla Vergine Maria quando le pregò per fermare una disastrosa inondazione. Oggi la montagna è coronata da una croce illuminata alta 31,4 m (103 ft), installata nel 1924 dalla John the Baptist Society ed ora di proprietà della città. Nel 1992 è stata trasformata in luce in fibra ottica. Il nuovo sistema può accendere le luci rosse, blu o viola, l'ultima delle quali è usata come segno di lutto tra la morte del Papa e l'elezione del prossimo.

Demografia linguistica dei comuni dell'isola di Montreal. in blu, i comuni in cui la lingua principale è il francese; in rosa, i comuni in cui la lingua più usata è l'inglese

Secondo Statistics Canada, nel censimento canadese del 2016 la città aveva 1.704.694 abitanti. In totale 4.098.927 persone hanno vissuto nello stesso censimento del 2016 nella zona metropolitana di Montreal (CMA), rispetto ai 3.934.078 del censimento del 2011 (entro i confini del 2011 CMA), ovvero una crescita della popolazione del 4,19% dal 22 011-2016. Nel 2015, la popolazione della Grande Montréal era stimata a 4.060.700 persone. Secondo StatsCan, entro il 2030, l'area di Montreal sarà di 5.275.000 persone con 1.722.000 minoranze visibili. Nel censimento del 2016, i bambini di età inferiore a 14 anni (691.345) rappresentavano il 16,9%, mentre gli abitanti di età superiore a 65 anni (671.690) rappresentavano il 16,4% della popolazione totale del CMA.

Le popolazioni delle etnie europee costituivano il più grande gruppo di gruppi etnici. Nel censimento del 2006, le più grandi etnie europee sono state francesi 23%, italiane 10%, irlandesi 5%, inglesi 4%, scozzesi 3% e spagnole 2%. Circa il 26% della popolazione di Montreal e il 16,5% di quella di Greater Montreal sono membri di una minoranza visibile (non bianca), in aumento rispetto al 5,2% del 1981.

Nel censimento del 2016 le minoranze visibili rappresentavano il 34,2% della popolazione. Le cinque minoranze più visibili sono i neri (10, 3%), gli arabi, soprattutto i libanesi (7, 3%), i latinoamericani (4, 1%), i sudasiatici (3, 3%) e i cinesi (3, 3%). Le minoranze visibili sono definite dalla legge canadese sull'equità occupazionale come "persone, diverse dagli aborigeni, che non sono di colore bianco".

Vista della Piccola Italia di Montreal. L'italiano è la terza lingua più parlata a Montreal.

In termini di lingua madre (prima lingua imparata), il censimento del 2006 ha riportato che nella Grande area di Montreal il 66,5% parlava il francese come prima lingua, seguito dall'inglese al 13,2%, mentre lo 0,8% parlava entrambe come prima lingua. Il restante 22,5% dei residenti di Montreal sono allofoni, lingue parlanti tra cui l'italiano (3,5%), l'arabo (3,1%), lo spagnolo (2,6%), il creolo (1,3%), il cinese (1,2%), il greco (1,2%), il portoghese (0,8%), il berbero (0,8%), il rumeno (0,7%), il vietnamese), 0, 7%) e russo (0, 7%). In termini di lingue aggiuntive parlate, una caratteristica unica di Montreal tra le città canadesi, nota da Statistics Canada, è la conoscenza attiva sia del francese che dell'inglese posseduti dalla maggior parte dei suoi residenti.

L'area di Montreal è a maggioranza cattolica; tuttavia, la frequenza settimanale in Quebec è tra le più basse del Canada. Storicamente Montreal è stato un centro di cattolicesimo in Nord America con i suoi numerosi seminari e chiese, tra cui la Basilica di Notre-Dame, la Cattedrale Marie-Reine-du-Monde e l'Oratorio di San Giuseppe. Circa il 65, 8% della popolazione è cristiana, per la maggior parte cattolica romana (52, 8%), soprattutto per i discendenti dei coloni francesi d'origine, e di italiani e irlandesi. Protestanti che comprendono Chiesa Anglicana in Canada, Chiesa Unita in Canada, Lutheran, a causa dell'immigrazione britannica e tedesca, e altre denominazioni sono il 5, 90%, con un ulteriore 3, 7% costituito per la maggior parte da cristiani ortodossi, alimentati da un'ampia popolazione greca. Vi sono anche diverse parrocchie ortodosse russe ed ucraine. L'Islam è il più grande gruppo religioso non cristiano, con 154.540 membri, la seconda concentrazione di musulmani in Canada al 9,6%. La comunità ebraica di Montreal ha una popolazione di 90.780 abitanti. In città come Costa Saint-Luc e Hampstead, gli ebrei costituiscono la maggioranza o una parte sostanziale della popolazione. Nel 1971 la comunità ebraica di Greater Montreal è arrivata a 109.480 persone. Le incertezze politiche ed economiche hanno portato molti a lasciare Montreal e la provincia del Quebec.

Montreal è la seconda economia più grande delle città canadesi basata sul PIL e la più grande del Quebec. Nel 2014, il Metropolita Montreal è stato responsabile di 118,7 miliardi di dollari di 340,7 miliardi di Pil del Quebec. La città è oggi un importante centro di commercio, finanza, industria, tecnologia, cultura, affari mondiali ed è la sede dello scambio di Montreal. Negli ultimi decenni la città è stata ampiamente considerata più debole di quella di Toronto e di altre grandi città canadesi, ma di recente ha vissuto una rinascita.

Il porto di Montreal è uno dei più grandi porti di navigazione interna al mondo, che gestisce ogni anno oltre 26 milioni di tonnellate di merci.

Le industrie comprendono i settori aerospaziale, dei prodotti elettronici, farmaceutici, dei prodotti stampati, dell'ingegneria del software, delle telecomunicazioni, della produzione di tessili e di abbigliamento, del tabacco, dei prodotti petrolchimici e dei trasporti. Anche il settore dei servizi è forte e comprende l'ingegneria civile, meccanica e di processo, la finanza, l'istruzione superiore e la ricerca e sviluppo. Nel 2002, Montreal è stato il quarto centro più grande del Nord America in termini di posti di lavoro nel settore aerospaziale. Il porto di Montreal è uno dei più grandi porti di navigazione interna al mondo che gestisce ogni anno 26 milioni di tonnellate di merci. Essendo uno dei porti più importanti del Canada, rimane un punto di trasbordo per cereali, zucchero, prodotti petroliferi, macchinari e beni di consumo. Per questo motivo, Montreal è l'hub ferroviario del Canada ed è sempre stata una città ferroviaria estremamente importante; ospita la sede centrale della ferrovia nazionale canadese e ha sede fino al 1995 della ferrovia del Pacifico canadese.

La sede dell'Agenzia Spaziale Canadese si trova a Longueuil, a sud-est di Montreal. Montreal ospita anche la sede dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO, un organismo delle Nazioni Unite); l'Agenzia mondiale antidoping (organismo olimpico); l'Airports Council International (Associazione degli aeroporti mondiali - ACI World); l'International Air Transport Association (IATA), l'IATA Operational Safety Audit e la International Gay and Lesbian Chamber of Commerce (IGLCC), nonché altre organizzazioni internazionali in vari settori.

Montreal è un centro di produzione cinematografica e televisiva. La sede centrale di Alliance Films e cinque studi del produttore documentario dell'Academy Award, National Film Board of Canada, sono presenti in città, così come la sede centrale di Telefilm Canada, l'agenzia nazionale di finanziamento cinematografico e televisivo Télévision de Radio-Canada. Vista la sua architettura eclettica e la vasta disponibilità di servizi cinematografici e di membri dell'equipaggio, Montreal è una località di ripresa popolare per film lungometrici, e talvolta si trova in luoghi europei. La città ospita anche molti festival culturali, cinematografici e musicali riconosciuti (solo per le figlie, solo per le figlie Gags, Montreal International Jazz Festival, Montreal World Film Festival, ecc.), che contribuiscono in modo significativo alla sua economia. Esso ospita inoltre una delle più grandi imprese culturali del mondo, la Cirque du Soleil.

Il Tour de la Bourse ospita il Montreal Exchange dal 1965. Il Exchange è una borsa dei derivati che tratta contratti future e opzioni su azioni, valute, tassi di interesse e altro ancora.

Montreal è anche un hub globale per la ricerca sull'intelligenza artificiale con molte aziende coinvolte in questo settore, come Facebook AI Research (FAIR), Microsoft Research, Google Brain, DeepMind, Samsung Research and Thales Group (cortAIx).

L'industria dei videogiochi è in pieno boom a Montreal dal 1997, in concomitanza con l'apertura dell'Ubisoft a Montreal. Recentemente, la città ha attirato i migliori studi editoriali e sviluppatori di videogiochi come EA, Eidos Interactive, BioWare, Artificial Mind and Movement, Strategy First, THQ, Gameloft principalmente a causa della qualità del lavoro specializzato locale e dei crediti d'imposta offerti alle aziende. Di recente, Warner Bros. Interactive Entertainment, una divisione della Warner Bros, ha annunciato che avrebbe aperto uno studio di videogame. Per quanto riguarda l'industria dei videogiochi, sarà Warner Bros. il primo studio aperto, non acquistato, svilupperà giochi per Warner Bros. franchising come Batman e altri giochi dal loro portafoglio di fumetti DC. Lo studio creerà 300 posti di lavoro.

Montreal svolge un ruolo importante nell'industria finanziaria. Il settore dà lavoro a circa 100.000 persone nell'area metropolitana di Montreal. A marzo 2018, Montreal si colloca al dodicesimo posto nell'Indice dei Centri Finanziari Globali, una classifica della competitività dei centri finanziari di tutto il mondo. La città ospita la Borsa di Montreal, la più antica borsa canadese e l'unica borsa di derivati finanziari del paese. La sede centrale della Banca di Montreal e della Royal Bank of Canada, due delle più grandi banche del Canada, si trovavano a Montreal. Mentre entrambe le banche spostavano la loro sede centrale a Toronto, Ontario, i loro uffici legali rimangono a Montreal. La città ospita due sedi centrali di due banche minori, la National Bank of Canada e la Laurentian Bank of Canada. La Caisse de dépôt et placement du Québec, un investitore istituzionale che gestisce attività per un totale di 248 miliardi di dollari CAD, ha la sua sede principale a Montreal. Anche numerose filiali estere operanti nel settore finanziario hanno sedi a Montreal, tra cui HSBC, Aon, Société Générale, BNP Paribas e AXA.

Varie società hanno sede nella Grande area di Montreal, tra cui Rio Tinto Alcan, Bombardier Inc., Canadian National Railway, CGI Group, Air Canada, Air Transat, CAE, Saputo, Cirque du Soleil, Stingray Group, Quebecor, Ultramar, Kruger Inc., Jean Coutu Group, Uniprix, Proxim, Domtar, Le Château, Power Corporation, ellcom Communications, Bell Canada. Standard Life, Hydro-Québec, AbitibiBowater, Pratt e Whitney Canada, Molson, Tembec, Canada Steamship Lines, Fednav, Alimentation Couche-Tard, SNC-Lavalin, MEGA Brands, Aeroplan, Agropur, Metro Inc, Laurentian Bank of Canada, National Bank of Canada, Transat A.T., Via Rail, GardaWorld Novacam Technologies, SOLABS, Dollarama, Rona e la Caisse de dépôt et placement du Québec.

Il Montreal Oil Refining Center è il più grande centro di raffinazione del Canada, con aziende come Petro-Canada, Ultramar, Gulf Oil, Petromont, Ashland Canada, Parachem Petrochemical, Coastal Petrochemical, Interquisa (Cepsa) Petrochemical, Nova Chemicals e altro ancora. Nel 2010 la Shell ha chiuso il centro di raffinazione, disperdendo centinaia di posti di lavoro e causando una maggiore dipendenza dalle raffinerie straniere per il Canada orientale.

Montreal è stata definita "Capitale Culturale del Canada" dalla rivista Monocle. La città è il centro canadese per produzioni televisive in lingua francese, radio, teatro, film, multimedia e editazioni in lingua francese. Le numerose comunità culturali di Montreal le hanno dato una chiara cultura locale.

Il Montreal Fireworks Festival è il più grande festival annuale di fuochi d'artificio al mondo. La città ospita una serie di festival ogni anno.

In quanto città nordamericana, Montreal condivide molte caratteristiche culturali con il resto del continente. Ha una tradizione di produzione di musica jazz e rock. La città ha anche prodotto molto talento nel campo delle arti visive, del teatro, della musica e della danza. Eppure, essendo alla confluenza delle tradizioni francesi e inglesi, Montreal ha sviluppato un volto culturale unico e distinto. Un'altra caratteristica distintiva della vita culturale è la vivacità del suo centro, in particolare durante l'estate, determinata da eventi culturali e sociali, tra cui i suoi più di 100 festival annuali, il più grande dei quali è il Montreal International Jazz Festival, il più grande festival jazz del mondo. Altri eventi popolari sono il Just for Laughs (il più grande festival di commedia al mondo), il Festival Mondiale del Cinema di Montreal, Les FrancoFolies de Montréal, Nuits d'Afrique, Pop Montreal, Divers/Cité, Fierté Montréal e il Festival di Montreal Fireworks, e molti festival più piccoli.

Cuore culturale dell'arte classica e luogo di numerose festività estive, la Place des Arts è un complesso di concerti e sale teatrali che circondano una grande piazza nella parte orientale del centro. Place des Arts ha la sede di una delle più importanti orchestre mondiali, l'Orchestra Sinfonica di Montreal. L'Orchestre Métropolitain du Grand Montréal e l'orchestra da camera I Musici de Montréal sono altre due orchestre di Montreal ben note. A Place des Arts si esibiscono anche l'Opéra de Montréal e la principale compagnia di balletti della città Les Grands Ballets Canadiens. Le squadre di danza d'avanguardia riconosciute a livello internazionale, come Compagnie Marie Chouinard, La La Human Steps, O Vertigo e la Fondation Jean-Pierre Perreault, hanno girato il mondo e lavorato con artisti internazionali di fama video e concerti. La singolare coreografia di queste truppe ha spianato la strada al successo della famosa Cirque du Soleil.

Vista della Basilica di Notre Dame da Place d'Armes. Il numero di chiese a Montreal le ha chiamate "la città di cento templi".

soprannominata la ville aux cent clochers (la città di un centinaio di templi), Montreal è rinomata per le sue chiese. Come Mark Twain ha notato, "È la prima volta che mi trovo in una città dove non si può lanciare un mattone senza rompere una finestra della chiesa." La città ha quattro Basiliche cattoliche romane: Maria, Regina della cattedrale mondiale, la Basilica di Notre Dame, la Basilica di San Patrizio, e l'Oratorio di San Giuseppe. L'oratorio è la chiesa più grande del Canada, con la seconda cupola di rame più grande del mondo, dopo la Basilica di San Pietro a Roma.

Lo sport più popolare è l'hockey su ghiaccio. La squadra di hockey professionista, i Montréal Canadiens, è una delle sei squadre della National Hockey League (NHL), ed ha vinto un campionato di Stanley 24 della NHL-Record. La più recente vittoria della Stanley Cup dei Canadesi risale al 1993. Hanno grandi rivalità con i Toronto Maple Leafs e Boston Bruins, entrambi squadre di hockey Original Six, e con i senatori Ottawa, la squadra più vicina geograficamente. I Canadesi giocano al Bell Center dal 1996. Prima hanno giocato al Forum di Montreal.

Aperto nel 1996, il Bell Center è un complesso sportivo e di intrattenimento e funge anche da luogo di culto per i Canadesi di Montreal.

Le Alouette di Montreal della Canadian Football League (CFL) giocano allo Stadio Molson, nel campus dell'Università McGill, per le loro partite di stagione regolari. La stagione tardiva e le partite dei giochi sono giocate nello stadio olimpico molto più grande e chiuso, che ospitava anche la Coppa Gay del 2008. Le Alouette hanno vinto la Coppa Grigio sette volte, l'ultima delle quali nel 2010. Gli Alouette hanno avuto due periodi di tempo in attesa. Durante la seconda, la Montreal Machine ha giocato nella World League of American Football nel 1991 e nel 1992. McGill Redmen, Concordia Stingers e Université de Montréal Carabins giocano nella squadra di calcio della CIS University.

Montreal ha una storia di baseball storta. La città era la sede della Lega Minore di Montreal Royals della Lega Internazionale fino al 1960. Nel 1946 Jackie Robinson ha rotto la barriera di colore del baseball con i Royals in un anno emotivamente difficile; Robinson è stato per sempre grato per il supporto dei fan locali. La Major League Baseball è arrivata in città sotto forma di Montreal Expos nel 1969. Hanno giocato ai loro giochi a Jarry Park fino a trasferirsi nello stadio olimpico nel 1977. Dopo 36 anni a Montreal, la squadra si è trasferita a Washington D.C. nel 2005 e si è rietichettata come Washington Nationals. Le discussioni sul ritorno di MLB a Montreal rimangono attive.

Montreal è il sito del Canadese Grand Prix, una gara annuale di Formula Uno per l'auto.

L'Impatto di Montreal è la squadra di calcio professionistica della città. Giocano in uno stadio specifico del calcio chiamato Saputo Stadium. Sono entrati nella più grande lega di calcio del Nord America, la Major League Soccer, nel 2012. Le partite di Montreal della Coppa del Mondo FIFA U-20 del 2007 e la Coppa del Mondo di donne FIFA U-20 del 2014 si sono svolte nello stadio olimpico, e il luogo ha ospitato le partite di Montreal durante la Coppa del Mondo di Donne FIFA del 2015.

Montreal è il luogo di un evento di automobilismo di alto profilo ogni anno: la competizione del Gran Premio Canadese di Formula Uno (F1). Questa gara si svolge sul famoso Circuito Gilles Villeneuve sull'Île Notre-Dame. Nel 2009, la gara è stata abbandonata dal calendario della Formula Uno, a dispiacere di alcuni tifosi, ma nel 2010 il Gran Premio Canadese è tornato al calendario della Formula 1. Il Circuit Gilles Villeneuve ha anche ospitato un giro della Champ Car World Series dal 2002 al 2007, ed è stato la sede della NAPA Auto Parts 200, una corsa della NASCAR National Series, e della Montréal 2002, una corsa della Grand Am Rolex Sports Car Series.

L'Uniprix Stadium, costruito nel 1993 sul sito di Jarry Park, è utilizzato per i tornei di tennis per uomini e donne della Rogers Cup. Il torneo maschile è un evento Masters 1000 al ATP Tour, e il torneo femminile è un torneo di premier al WTA Tour. I tornei tra uomini e donne si alternano ogni anno tra Montreal e Toronto.

Lo stadio olimpico è stato costruito per le Olimpiadi estive del 1976 a Montreal. Attualmente è utilizzato dall'Impatto di Montreal di MLS per alcuni giochi selezionati.

Montreal è stata la sede delle Olimpiadi estive del 1976. Lo stadio costava 1,5 miliardi di dollari; con un interesse che è salito a quasi 3 miliardi di dollari, ed è stato ripagato solo nel dicembre 2006. Nell'estate del 2006 Montreal ha ospitato anche i primi World OutGames, che hanno visto la partecipazione di oltre 16.000 persone, impegnate in 35 attività sportive.

Montreal è stata la città ospitante del 17esimo campionato mondiale di monociclaggio e della convenzione UNICON nell'agosto 2014.

Montreal e la National Basket Association (NBA) sono stati in una prima fase di discussione per un'affiliazione di espansione situata in città.

Montreal è il secondo mercato canadese per media, ed è il centro dell'industria francofona canadese dei media.

Ci sono quattro emittenti televisive in lingua inglese: CBMT-DT (CBC Television), CFCF-DT (CTV), CKMI-DT (globale) e CJNT-DT (Citytv). Vi sono anche cinque stazioni televisive in lingua francese in onda: CBFT-DT (Ici Radio-Canada), CFTM-DT (TVA), CFJP-DT (V), CIVM-DT (Télé-Québec) e CFTU-DT (Canal Savoir).

Montreal dispone di tre quotidiani: la Montreal Gazette in lingua inglese e le Journal de Montréal in lingua francese e Le Devoir; un altro quotidiano in lingua francese, La Presse, è diventato un quotidiano online nel 2018. Ci sono due quotidiani francesi gratuiti, Métro e 24 Heures. Montreal ha numerosi tabloid settimanali e giornali di comunità che servono quartieri, gruppi etnici e scuole.

Il capo dell'amministrazione cittadina di Montreal è il sindaco, che è il primo tra gli stessi del consiglio comunale.

Completato nel 1878, il municipio di Montreal è la sede del governo locale.

Il consiglio cittadino è un'istituzione democraticamente eletta ed è l'ultima autorità decisionale della città, anche se gran parte del potere è centralizzato nel comitato esecutivo. Il Consiglio è composto da 65 membri di tutte le circoscrizioni. Il Consiglio è competente su molte questioni, tra cui la pubblica sicurezza, gli accordi con altri governi, i programmi di sovvenzioni, l'ambiente, la pianificazione urbana e un programma triennale di spesa in conto capitale. Il Consiglio è tenuto a sorvegliare, standardizzare o approvare talune decisioni prese dai consigli comunali.

Riferendosi direttamente al consiglio, il comitato esecutivo esercita poteri decisionali analoghi a quelli del gabinetto in un sistema parlamentare ed è responsabile della preparazione di vari documenti, compresi i bilanci e i regolamenti, presentati al consiglio per approvazione. I poteri decisionali del comitato esecutivo riguardano in particolare l'aggiudicazione di appalti o sovvenzioni, la gestione delle risorse umane e finanziarie, le forniture e gli edifici. Il consiglio comunale può inoltre assegnare ulteriori poteri a quest'ultimo.

I comitati permanenti sono gli strumenti principali per la consultazione pubblica. Essi sono responsabili dello studio pubblico sulle questioni in sospeso e della presentazione delle opportune raccomandazioni al Consiglio. Essi riesaminano inoltre le previsioni di bilancio annuali per i servizi soggetti alla loro giurisdizione. Un avviso di riunione è pubblicato sui quotidiani francese e inglese almeno sette giorni prima di ogni riunione. Tutte le riunioni comprendono un periodo di interrogazioni pubbliche. Le commissioni permanenti, di cui sette, hanno una durata di due anni. Inoltre, il comune può decidere di istituire comitati speciali in qualsiasi momento. Ogni comitato permanente è composto da sette a nove membri, tra cui un presidente e un vicepresidente. I membri sono tutti funzionari municipali eletti, ad eccezione di un rappresentante del governo del Quebec presso il comitato per la pubblica sicurezza.

La città è solo una componente della più ampia comunità metropolitana di Montreal (Communauté Métropolitaine de Montréal, CMM), incaricata di pianificare, coordinare e finanziare lo sviluppo economico, il trasporto pubblico, la raccolta dei rifiuti e la gestione dei rifiuti, ecc., in tutta l'area metropolitana. Il presidente del CMM è il sindaco di Montreal. Il CMM copre 4 360 km² (1 680 mq mi), con 3, 6 milioni di abitanti nel 2006.

Montreal è la sede del distretto giudiziario di Montreal, che comprende la città e le altre comunità dell'isola.

Il tasso complessivo di criminalità a Montreal è diminuito, con alcune eccezioni degne di nota, con omicidi al tasso più basso dal 1972 (23 omicidi nel 2016). I crimini sessuali sono aumentati del 14,5% tra il 2015 e il 2016 e i casi di frode sono aumentati del 13% nello stesso periodo. Le principali organizzazioni criminali attive a Montreal sono la Rizzuto Crime Family, Hells Angels e la West End Gang.

Il sistema educativo del Quebec è diverso dagli altri sistemi del Nord America. Tra le scuole superiori (che terminano alle superiori 11) e gli studenti universitari devono passare attraverso una scuola aggiuntiva chiamata CEGEP. I CEGEP offrono programmi pre-universitari (2 anni) e tecnici (3 anni). A Montreal, diciassette CEGEP offrono corsi in francese e cinque in inglese.

Le scuole pubbliche di lingua francese elementari e secondarie a Montreal sono gestite dal Centre de services scolaire de Montréal (CSDM), dal Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys e dal Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île.

Le scuole pubbliche elementari e secondarie in lingua inglese sull'isola di Montreal sono gestite dal consiglio scolastico inglese di Montreal e dal Lester B. Consiglio scolastico di Pearson.

Con quattro università, altri sette istituti di laurea e 12 CEGEP in un raggio di 8 km (5.0 mi), Montreal ha la più alta concentrazione di studenti post-secondari di tutte le principali città del Nord America (4,38 studenti per 100 residenti, seguiti da Boston per 4,37 studenti per 100 residenti).

Istruzione superiore (inglese)

Creata nel 1821, la McGill University è la più antica università operativa di Montreal.

• La McGill University è una delle principali istituzioni canadesi post-secondarie, e ampiamente considerata come un'istituzione di livello mondiale. Nel 2015 McGill è stata classificata come la migliore università del Canada per l'undicesimo anno consecutivo da Macleans, e come la migliore università del Canada; La 24ma migliore università del mondo, per la QS World University Rankings.
• La Concordia University è nata dalla fusione di Sir George Williams University e del Loyola College nel 1974. L'università è stata classificata come una delle università più complete del Canada dai macleani.

Istruzione superiore (francese)

Université de Montréal della stazione di Montreal. L'istituto è la più grande università della città.

• L'Université de Montréal (UdeM) è la seconda università di ricerca del Canada ed è classificata tra le migliori università canadesi. Due istituzioni distinte sono affiliate all'università: l'École Polytechnique de Montréal (Scuola d'ingegneria) e HEC Montréal (Scuola d'impresa). HEC Montreal è stata fondata nel 1907 ed è considerata una delle migliori scuole di business del Canada.
• Université du Québec à Montréal (UQAM) è il campus di Montreal dell'Université du Québec. UQAM è generalmente specializzato in arti liberali, anche se sono disponibili molti programmi relativi alle scienze.
  • La rete Université du Québec ha inoltre tre scuole gestite separatamente a Montréal, in particolare l'École de technologie supérieure (ETS), l'École nationale d'Administration publique (ÉNAP) e l'Institut national de la recherche scientifique (INRS).
• L'Institut de formation théologique de Montréal des Prêtres de Saint-Sulpice (IFTM) è specializzato in teologia e filosofia.
• Conservatoire de musique du Québec à Montréal offre un programma Bachelor e un programma Master in musica classica.

Inoltre, due università in lingua francese, l'Université de Sherbrooke e l'Université Laval hanno campus nella vicina periferia di Longueuil sulla costa meridionale di Montreal. Inoltre, l'Institut de pastorale des Dominicains è il centro universitario di Montreal del college universitario Dominicain-Dominicain-Dominican University College di Ottawa. La Faculté de théologie évangélique è la nuova università Acadia Scotia a Montreal, con sede in Canada, che offre un master e un Bachelor alla comunità protestante francese in teologia

Montreal funge da hub per il sistema automatico di autostrade ad accesso controllato del Quebec.

Come molte grandi città, Montreal ha un problema di congestione del traffico automobilistico. Il traffico in transito dalle città dell'Isola occidentale (come Dollard-des-Ormeaux e Pointe-Claire) è aggravato dai pendolari che entrano in città e attraversano ventiquattro passaggi stradali da numerose periferie al largo delle isole sulla costa settentrionale e meridionale. La larghezza del fiume San Lorenzo ha reso costosa e difficile la costruzione di collegamenti fissi sulla costa meridionale. Attualmente sono presenti quattro ponti stradali (tra cui due tra quelli più trafficati del paese), un tunnel di ponte, due ponti ferroviari e una linea metropolitana. L'estremo rivière des Prairies, a nord della città, che separa Montreal da Laval, è attraversato da nove ponti stradali (sette alla città di Laval e due che si estendono direttamente sulla costa settentrionale) e da una linea metropolitana.

L'isola di Montreal è un hub del sistema Quebec Autoroute ed è servita da Quebec Autoroutes A-10 (nota come Bonaventure Expressway sull'isola di Montreal), A-15 (detta Decarie Expressway a sud della A-40 e Laurentian Autoroute a nord di essa), A-13 (alias Chomedey Autorouy te), A-20, A-25, A-40 (parte del sistema autostradale Trans-Canada, noto come "Il Metropolita" o semplicemente come "L'Met" nella sua elevatissima sezione centrale), A-520 e A-720 (detta "Ville-Marie Autoroute"). Molte di queste Autoroutes sono spesso congestionate nell'ora di punta. Tuttavia, negli ultimi anni, il governo ha riconosciuto questo problema e sta lavorando a soluzioni a lungo termine per alleviare la congestione. Un esempio è l'estensione del Quebec Autoroute 30 sulla costa sud di Montreal, che servirà come bypass.

Société de transport de Montréal

Un treno parte dalla stazione di Acadie. La metropolitana di Montreal ha 68 stazioni e 4 linee.

Il trasporto pubblico locale è servito da una rete di autobus, metropolitana e treni locali che si estendono attraverso e fuori l'isola. Il sistema di metropolitana e di autobus è gestito dalla Société de Transport de Montréal (STM, Montreal Transit Society). La rete di autobus STM consiste di 203 orari e 23 voli notturni. Nel 2010, le rotte STM per autobus sono pari a 1.347.900 passeggeri in media nel giorno feriale. Offre inoltre mezzi di trasporto adeguati e autobus accessibili su sedia a rotelle. Nel 2010 l'APTA ha vinto il premio per il regime di transito pubblico in sospeso in Nord America. È stata la prima volta che una società canadese ha vinto questo premio.

La metropolitana è stata inaugurata nel 1966 e ha 68 stazioni su quattro linee. Si tratta del sistema della metropolitana canadese più utilizzato in tutti i giorni per l'utilizzo di passeggeri, che serve 1.050.800 passeggeri in media nei giorni feriali (dal primo trimestre del 2010). Ogni stazione è stata progettata da diversi architetti, con temi e caratteristiche originali, e i treni girano su pneumatici in gomma, rendendo il sistema più silenzioso della maggior parte. Il progetto è stato avviato dal sindaco di Montreal Jean Drapeau, che nel 1976 ha portato a Montreal le Olimpiadi estive. Il sistema della metropolitana ha avuto a lungo una stazione sulla costa meridionale di Longueuil, e nel 2007 è stata estesa alla città di Laval, a nord di Montreal, con tre nuove stazioni. La metropolitana ha recentemente ammodernato i suoi treni, acquistando nuovi modelli Azur con carri interconnessi.

Aria

Un volo di Air Canada sorvola la sede centrale della compagnia, situata all'aeroporto internazionale Montréal-Trudeau.

Montreal ha due aeroporti internazionali, uno solo per i passeggeri, l'altro per il carico. Pierre Elliott Trudeau International Airport (anche noto come aeroporto Dorval) nella città di Dorval serve tutto il traffico commerciale di passeggeri ed è la sede di Air Canada e Air Transat. A nord della città c'è l'aeroporto internazionale di Montreal Mirabel a Mirabel, che era considerato l'aeroporto principale di Montreal, ma che ora serve voli cargo insieme a MEDEVAC, aviazione generale e alcuni servizi passeggeri. Nel 2018 Trudeau è stato il terzo aeroporto più commerciale del Canada per traffico passeggeri e movimenti aerei, con 19,42 milioni di passeggeri e 240,159 movimenti aerei. Con il 63 per cento dei suoi passeggeri che viaggiano su voli non nazionali, ha la percentuale più alta di voli internazionali effettuati da qualsiasi aeroporto canadese.

Si tratta di uno dei principali hub di Air Canada ed opera in media circa 2.400 voli settimanali tra Montreal e 155 destinazioni, distribuiti in cinque continenti.

Le compagnie aeree che prestano servizio a Trudeau offrono voli non-stop per tutto l'anno per cinque continenti, in particolare Africa, Asia, Europa, Nord America e Sud America. Si tratta di uno degli unici due aeroporti canadesi con voli diretti verso cinque continenti o più.

Ferrovia

Via Rail con sede a Montreal fornisce servizi ferroviari ad altre città del Canada, in particolare a Quebec City e Toronto lungo il Quebec City - Windsor Corridor. Amtrak, il sistema ferroviario nazionale di passeggeri degli Stati Uniti, gestisce il suo quotidiano Adirondack a New York. Tutti i treni interurbani e la maggior parte dei treni pendolari operano fuori dalla stazione centrale.

La stazione centrale è un importante hub ferroviario interurbano e locale per la città.

La ferrovia del Pacifico canadese (CPR), con sede a Calgary, Alberta, è stata fondata qui nel 1881. La sua sede centrale ha occupato Windsor Station alla 910 Peel Street fino al 1995. Con il porto di Montreal tenuto aperto per tutto l'anno dai rompighiaccio, le linee verso il Canada orientale sono diventate eccedenti, e ora Montreal è il terminal ferroviario per il trasporto merci intermodale e orientale. Il CPR si connette a Montreal con il porto di Montreal, la ferrovia Delaware e Hudson a New York, la ferrovia Quebec Gatineau a Quebec City e Buckingham, la ferrovia Central Maine e Quebec a Halifax e la ferrovia CN. Il treno di punta del CPR, il canadese, viaggiava quotidianamente da Windsor Station a Vancouver, ma da allora tutti i servizi passeggeri sono stati trasferiti a Via Rail Canada. Dal 1990, il canadese si è chiuso a Toronto.

Le ferrovie nazionali canadesi (NC) con sede a Montreal sono state create nel 1919 dal governo canadese in seguito a una serie di fallimenti ferroviari su scala nazionale. È stata costituita da Grand Trunk, Midland e Canadian Northern Railways, ed è diventata il principale rivale del CPR nel trasporto merci in Canada. Come il CPR, CN si è venduta dei servizi passeggeri a favore di Via Rail Canada. Il treno di punta della CN, il Super Continental, viaggiava quotidianamente dalla stazione centrale a Vancouver e poi alla fine degli anni '70 è diventato un treno via. E 'stata eliminata nel 1990 a favore del ricorso al canadese.

Il sistema ferroviario pendolare è gestito e gestito da Exo, e raggiunge le aree periferiche di Greater Montreal con sei linee. Nel 2014 ha trasportato in media 79.000 passeggeri al giorno, diventando il settimo più impegnato del Nord America dopo New York, Chicago, Toronto, Boston, Philadelphia e Città del Messico.

Il 22 aprile 2016 è stato svelato l'imminente sistema automatizzato di transito rapido, il Réseau Express Métropolitain. La messa a terra è avvenuta il 12 aprile 2018, e la costruzione della rete di 67 chilometri (42 mi) - composta da tre succursali, 26 stazioni e la conversione della linea ferroviaria pendolare più trafficata della regione - è iniziata il mese successivo. Per essere aperto in tre fasi a partire dal 2021, il REM sarà completato entro la metà del 2023, diventando la quarta rete automatizzata di transito rapido per dimensioni dopo Dubai Metro, Singapore Mass Rapid Transit e Vancouver SkyTrain. La maggior parte sarà finanziata dal gestore del fondo pensioni Caisse de dépôt et placement du Québec.

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