En la lengua mohawk, la isla se llama Tiohtià:ke Tsi. Este nombre se refiere a los Lachine Rapids al suroeste de la isla o a Ka-wé-no-te. Significa "un lugar donde las naciones y los ríos se unan y se dividen".

En el idioma ojibwe, la tierra se llama Mooniyaang que sirvió como "el primer lugar de parada" en la historia de la migración de Ojibwe relacionada con la profecía de siete incendios.

Los colonos europeos de La Flèche, en el valle del Loira, nombraron por primera vez su nueva ciudad, fundada en 1642, Ville Marie ("Ciudad de María"), llamada así por la Virgen María. Su nombre actual proviene del Monte Royal, la colina de tres alturas situada en el corazón de la ciudad. Según una teoría, el nombre deriva del mont Réal (Mont Royal en francés moderno, aunque en francés del siglo XVI se utilizaron las formasréal yroyal intercambiablemente). La entrada del diario de Cartier en 1535, que llama la montaña, se refiere a le mont Royal. Una posibilidad, señalada por el gobierno de Canadá en su sitio web sobre nombres de lugares canadienses, especula que el nombre tal como está escrito se originó cuando un mapa temprano de 1556 usó el nombre italiano de la montaña, Monte Real; la Comisión de toponimia de Quebec ha desestimado esta idea por considerarla errónea.

Contacto preeuropeo

Jacques Cartier en Hochelaga. Al llegar en 1535, Cartier fue el primer europeo en visitar la zona.

La evidencia arqueológica en la región indica que los nativos de las Primeras Naciones ocuparon la isla de Montreal hace ya 4.000 años. Para el año AD 1000, habían comenzado a cultivar maíz. En unos cientos de años, habían construido aldeas fortificadas. Saint Lawrence Iroquoians, un grupo étnico y culturalmente diferente de las naciones iroquesas de la Haudenosaunee (que entonces tenía su sede en la Nueva York de hoy), estableció la aldea de Hochelaga a los pies del Monte Royal dos siglos antes de la llegada de los franceses. Los arqueólogos han encontrado evidencia de su habitación allí y en otros lugares del valle desde al menos el siglo XIV. El explorador francés Jacques Cartier visitó Hochelaga el 2 de octubre de 1535, y estimó que la población de los nativos de Hochelaga era "más de mil personas". Las pruebas de la ocupación anterior de la isla, como las descubiertas en 1642 durante la construcción de Fort Ville-Marie, se han eliminado efectivamente.

Liquidación temprana en Europa (1600-1760)

En 1603, el explorador francés Samuel de Champlain informó que los iroqueses de San Lorenzo y sus asentamientos habían desaparecido del valle de San Lorenzo. Se cree que esto se debe a la emigración, las epidemias de enfermedades europeas o las guerras intertribales. En 1611, Champlain estableció un puesto de comercio de pieles en la isla de Montreal en un sitio llamado inicialmente La Place Royale. En la confluencia de Petite Riviere y St. Lawrence, es donde se encuentra actualmente Pointe-à-Callière. En su mapa de 1616, Champlain nombró a la isla Lille de Villemenon en honor del señor de Villemenon, un dignatario francés que buscaba la victoria de Nueva Francia. En 1639, Jérôme Le Royer de La Dauversière obtuvo el título de Seigneurial de la Isla de Montreal en nombre de la Sociedad Notre Dame de Montreal para establecer una misión católica romana para evangelizar a los nativos.

Dauversiere contrató a Paul Chomedey de Maisonneuve, entonces de 30 años, para que dirigiera un grupo de colonos para construir una misión en su nuevo siglo. Los colonos abandonaron Francia en 1641 para dirigirse a Quebec y llegaron a la isla el año siguiente. El 17 de mayo de 1642, Ville-Marie fue fundada en la orilla sur de la isla de Montreal, con Maisonneuve como su primer gobernador. El asentamiento incluía una capilla y un hospital, bajo el mando de Jeanne Mance. Para 1643, Ville-Marie ya había sido atacada por las redadas iroquesas. En la primavera de 1651, los ataques iroqueses se volvieron tan frecuentes y violentos que Ville-Marie pensó que su fin había llegado. Maisonneuve hizo que todos los colonos se refugiaran en el fuerte. Para 1652, la colonia en Montreal había sido tan reducida que se vio obligado a regresar a Francia para reunir 100 voluntarios para ir con él a la colonia al año siguiente. Si el esfuerzo hubiera fracasado, Montreal sería abandonado y los sobrevivientes se reubicarían río abajo en la ciudad de Quebec. Antes de que estos 100 llegaran al otoño de 1653, la población de Montreal era de apenas 50 personas.

Las autoridades francesas entregan la ciudad de Montreal a los británicos después de la firma de los Artículos de Capitulación en 1760.

Para 1685, Ville-Marie albergaba a unos 600 colonos, la mayoría de ellos viviendo en modestas casas de madera. Ville-Marie se convirtió en un centro para el comercio de pieles y en una base para exploraciones posteriores. En 1689, los iroqueses aliados ingleses atacaron Lachine en la isla de Montreal, cometiendo la peor masacre en la historia de la Nueva Francia. A principios del siglo XVIII se estableció allí la Orden Sulpiciana. Para fomentar el asentamiento francés, quería que el Mohawk se alejara del puesto de comercio de pieles de Ville-Marie. Tenía una aldea en misión, conocida como Kahnewake, al sur del río San Lorenzo. Los padres persuadieron a algunos mohawk para que construyeran un nuevo asentamiento en sus antiguos campos de caza al norte del río Ottawa. Esto se convirtió en Kanesatake. En 1745, varias familias de Mohawk se trasladaron a las afueras para crear otro asentamiento, conocido como Akwesasne. Los tres son ahora reservas de Mohawk en Canadá. El territorio canadiense fue gobernado como colonia francesa hasta 1760, cuando Montreal cayó a una ofensiva británica durante la Guerra de los Siete Años. La colonia se rindió luego a Gran Bretaña.

Ville-Marie fue el nombre del asentamiento que apareció en todos los documentos oficiales hasta 1705, cuando Montreal apareció por primera vez, aunque la gente se refirió a la "isla de Montreal" mucho antes.

Ocupación estadounidense (1775-1776)

Como parte de la Revolución Americana, la invasión de Quebec se produjo después de que Benedict Arnold capturara el Fuerte Ticonderoga en el norte del estado de Nueva York en mayo de 1775 como punto de partida de la invasión de Quebec por Arnold en septiembre. Mientras Arnold se acercaba a las llanuras de Abraham, Montreal cayó ante las fuerzas estadounidenses lideradas por Richard Montgomery el 13 de noviembre de 1775, después de que Guy Carleton lo abandonara. Después de que Arnold se retiró de la ciudad de Quebec a Pointe-aux-Trembles el 19 de noviembre, las fuerzas de Montgomery abandonaron Montreal el 1 de diciembre y llegaron allí el 3 de diciembre para conspirar para atacar la ciudad de Quebec, con Montgomery abandonando David Wooster a cargo de la ciudad. Montgomery murió en el ataque fallido y Arnold, que había tomado el mando, envió al Brigadier General Moses Hazen para informar a Wooster de la derrota.

Wooster dejó a Hazen al mando el 20 de marzo de 1776, cuando se fue para reemplazar a Arnold en los ataques posteriores a la ciudad de Quebec. El 19 de abril, Arnold llegó a Montreal para tomar el mando de Hazen, que permaneció como su segundo al mando. Hazen envió al coronel Timothy Bedel para formar una guarnición de 390 hombres a 40 millas en la cárcel de Les Cèdres, Quebec, para defender Montreal contra el ejército británico. En la Batalla de los Cedros, el teniente de Bedel, Isaac Butterfield, se rindió ante George Forster.

Forster avanzó a Fort Senneville el 23 de mayo. Para el 24 de mayo, Arnold estaba atrincherado en el barrio Lachine de Montreal. Forster se acercó inicialmente a Lachine y luego se retiró a Quinze-Chênes. Las fuerzas de Arnold abandonaron Lachine para perseguir a Forster. Los estadounidenses quemaron Senneville el 26 de mayo. Después de que Arnold cruzó el río Ottawa en busca de Forster, los cañones de Forster repelieron a las fuerzas de Arnold. Forster negoció un intercambio de prisioneros con Henry Sherburne e Isaac Butterfield, lo que resultó en que el 27 de mayo se devolviera a los norteamericanos un bote de su teniente Park. Arnold y Forster negociaron más y más prisioneros norteamericanos fueron devueltos a Arnold en Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, ("Fort Anne") el 30 de mayo (demorados dos días por el viento).

Al final, Arnold retiró sus fuerzas al fuerte de Ticonderoga en Nueva York para el verano. El 15 de junio, el mensajero de Arnold que se acercaba a Sorel vio regresar a Carleton con una flota de barcos y le notificó. Las fuerzas de Arnold abandonaron Montreal (intentando quemarlo en el proceso) antes de la llegada de la flota de Carleton el 17 de junio.

Los estadounidenses no devolvieron a los prisioneros británicos a cambio, como se acordó anteriormente, debido a acusaciones de abuso, y el Congreso rechazó el acuerdo en la protesta de George Washington. Arnold culpó al coronel Timothy Bedel por la derrota, lo destituyó a él y al teniente Butterfield del mando y lo envió a Sorel para el consejo de guerra. El retiro del ejército estadounidense retrasó su consejo de guerra hasta el 1 de agosto de 1776, cuando fueron condenados y reclutados en Ticonderoga. A Bedel el Congreso le asignó una nueva comisión en octubre de 1777, después de que Arnold fuera asignado a defender la isla Rhode en julio de 1777.

Historia moderna como ciudad (1832 hasta la actualidad)

Vista del Canal de Lachine en 1826, un año después de su apertura. Pasó por alto los rápidos al oeste de la ciudad, vinculando Montreal con otros mercados continentales.

Montreal se incorporó como ciudad en 1832. La apertura del Canal de Lachine permitió a los buques eludir el innavegable Lachine Rapids, mientras que la construcción del puente Victoria estableció Montreal como un importante centro ferroviario. Los líderes de la comunidad empresarial de Montreal habían empezado a construir sus casas en la Milla de la Plaza Dorada (~2,6 km²) desde aproximadamente 1850. Para 1860, era el municipio más grande de América del Norte Británica y el indiscutible centro económico y cultural de Canadá.

En el siglo XIX, el mantenimiento del agua potable de Montreal se volvió cada vez más difícil con el rápido aumento de la población. La mayor parte del agua potable todavía provenía del puerto de la ciudad, que estaba ocupado y muy objeto de tráfico, lo que provocó el deterioro del agua en el interior. A mediados de los años 1840, la ciudad de Montreal instaló un sistema de agua que bombearía agua del San Lorenzo y las cisternas. Las cisternas serían transportadas a la ubicación deseada. Este no era el primer sistema de agua de su tipo en Montreal, ya que había habido uno de propiedad privada desde 1801. A mediados del siglo XIX, la distribución del agua fue realizada por "fontainiers". Los fundadores abrirían y cerrarían las válvulas de agua fuera de los edificios, como se dirigía, por toda la ciudad. Al carecer de sistemas modernos de fontanería, era imposible conectar todos los edificios a la vez y también actuaba como método de conservación. Sin embargo, la población no había terminado de aumentar: pasó de 58.000 en 1852 a 267.000 en 1901.

Las protestas políticas de Tories llevaron a la quema de los edificios del Parlamento en Montreal en 1849.

Montreal fue la capital de la provincia de Canadá entre 1844 y 1849, pero perdió su condición cuando una turba de conservadores incendió el edificio del Parlamento para protestar por la aprobación del proyecto de ley de pérdidas de la rebelión. Posteriormente, la capital rotó entre Quebec City y Toronto hasta 1857, la propia Reina Victoria estableció Ottawa como la capital por razones estratégicas. Las razones eran dos. En primer lugar, dado que se encontraba más en el interior de la provincia del Canadá, era menos susceptible a ataques de los Estados Unidos. Segundo, y tal vez más importante, porque estaba en la frontera entre Canadá francés e inglés, Ottawa fue visto como un compromiso entre Montreal, Toronto, Kingston y la ciudad de Quebec, que competían para convertirse en la capital oficial de la joven nación. Ottawa conservó la condición de capital del Canadá cuando la Provincia del Canadá se unió a Nueva Escocia y Nueva Brunswick para formar el Dominio del Canadá en 1867.

De agosto de 1914 a noviembre de 1918 se estableció un campo de internamiento en el Salón de Inmigración de Montreal.

Después de la Primera Guerra Mundial, el movimiento de prohibición en Estados Unidos llevó a Montreal a convertirse en un destino para los estadounidenses que buscan alcohol. El desempleo se mantuvo alto en la ciudad y se exacerbó por el desplome del mercado de valores de 1929 y la Gran Depresión.

Manifestación contra el reclutamiento en Montreal, 1917. Durante las dos guerras mundiales, la ciudad fue testigo de protestas contra la aplicación del servicio militar obligatorio.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la alcaldesa Camillien Houde protestó en contra del reclutamiento e instó a los habitantes de Montreal a desobedecer el registro del gobierno federal de todos los hombres y mujeres. El gobierno federal, parte de las fuerzas aliadas, estaba furioso por la postura de Houde y lo mantuvo en un campo de prisioneros hasta 1944. Ese año, el gobierno decidió instituir el servicio militar obligatorio para expandir las fuerzas armadas y luchar contra los poderes del Eje. (Véase Crisis del reclutamiento de 1944.)

Montreal fue la residencia oficial de la familia real luxemburguesa en el exilio durante la Segunda Guerra Mundial.

Para 1951, la población de Montreal había superado el millón de habitantes. Sin embargo, el crecimiento de Toronto había comenzado a desafiar la condición de Montreal como capital económica del Canadá. De hecho, el volumen de las acciones negociadas en la Bolsa de Toronto ya había superado al que se negoció en la Bolsa de Montreal en el decenio de 1940. El Saint Lawrence Seaway abrió sus puertas en 1959, lo que permite a los barcos sobrepasar Montreal. Con el tiempo, este desarrollo llevó al fin del dominio económico de la ciudad mientras los negocios se trasladaban a otras áreas. Durante la década de 1960, hubo un crecimiento continuo a medida que los rascacielos más altos de Canadá, las nuevas autopistas y el sistema de metro conocido como el Metro de Montreal se terminaban durante ese tiempo. Montreal también celebró la Feria Mundial de 1967, más conocida como Expo67.

Iluminación de la Antorcha Olímpica dentro del Estadio Olímpico de Montreal. La ciudad fue sede de los Juegos Olímpicos de Atlanta 1976.

Los años 70 dieron lugar a un período de cambios sociales y políticos de gran alcance, que se derivaron en gran medida de las preocupaciones de la mayoría francófona sobre la conservación de su cultura y su idioma, dado el predominio tradicional de la minoría inglesa canadiense en el ámbito empresarial. La Crisis de Octubre y la elección del Partido Quebec de 1976, que apoyó la condición de soberano para Quebec, tuvieron como resultado la salida de muchos negocios y personas de la ciudad. En 1976, Montreal acogió los Juegos Olímpicos de Verano. Mientras el evento atrajo el prestigio y la atención internacional de la ciudad, el Estadio Olímpico construido para el evento resultó en una enorme deuda para la ciudad. Durante los años ochenta y principios de los noventa, Montreal experimentó una tasa de crecimiento económico más lenta que muchas otras ciudades canadienses importantes. Montreal fue el lugar de la masacre de la École Polytécnica de 1989, uno de los peores tiroteos en masa de Canadá, donde Marc Lépine, de 25 años, mató a 14 personas, todas mujeres, e hirió a otras 14 personas antes de dispararse a sí mismo en la École Polytechnin.

Montreal se fusionó con los 27 municipios circundantes en la isla de Montreal el 1 de enero de 2002, creando una ciudad unificada que abarcaba toda la isla. Hubo considerable resistencia de los suburbios a la fusión, con la percepción de que fue forzada en los suburbios mayormente ingleses por el Parti Québécois. Como se esperaba, esta medida resultó impopular y varias fusiones fueron posteriormente rescindidas. Varios antiguos municipios, que suman el 13% de la población de la isla, votaron para abandonar la ciudad unificada en referendos separados en junio de 2004. La fusión tuvo lugar el 1 de enero de 2006, dejando 15 municipios en la isla, incluyendo Montreal. Los municipios marginados siguen afiliados a la ciudad a través de un consejo de aglomeración que les recauda impuestos para pagar numerosos servicios compartidos. Las fusiones de 2002 no fueron las primeras en la historia de la ciudad. Montreal anexionó otras 27 ciudades, pueblos y aldeas a partir de Hochelaga en 1883, siendo la última antes de 2002 Pointe-aux-Trembles en 1982.

El siglo XXI ha traído consigo un renacimiento del paisaje económico y cultural de la ciudad. La construcción de nuevos rascacielos residenciales, dos superhospitales (el Centro Hospitalario de la Universidad de Montreal y el Centro de Salud de la Universidad McGill), la creación del Cuarteto de Espectáculos, la reconstrucción del Intercambio Turcot, la reconfiguración de los Intercambios Decarie y Dorval, la construcción del nuevo Réseau électrique métropolitain, la gentrificación de Griffintown, las ampliaciones de las líneas de ferrocarril y la compra de nuevos vagones de metro, la revitalización y ampliación completas del aeropuerto internacional de Trudeau, la finalización de la autopista Quebec 30, la reconstrucción del puente de Champlain y la construcción de un nuevo puente de peaje para Laval están ayudando a que Montreal siga creciendo.

La isla de Montreal, en la confluencia de los ríos San Lorenzo y Ottawa.

Montreal se encuentra en el suroeste de la provincia de Quebec. La ciudad abarca la mayor parte de la isla de Montreal, en la confluencia de los ríos San Lorenzo y Ottawa. El puerto de Montreal se encuentra en uno de los extremos de Saint Lawrence Seaway, la puerta del río que se extiende desde los Grandes Lagos hasta el Atlántico. Montreal se encuentra entre el río Saint Lawrence, al sur, y el Rivière des Prairies, al norte. La ciudad lleva el nombre del rasgo geográfico más prominente de la isla, una colina de tres cabezas llamada Monte Royal, coronada a 232 m (250 m) sobre el nivel del mar.

Montreal se encuentra en el centro de la Comunidad Metropolitana de Montreal y está rodeado por la ciudad de Laval, al norte; Longueuil, Saint-Lambert, Brossard y otros municipios al sur; La pensión al este y los municipios de las islas occidentales al oeste. Los enclaves anglófonos de Westmount, Montreal West, Hampstead, Côte Saint-Luc, la ciudad del Monte Royal y el enclave francófono de Montreal East están rodeados por Montreal.

Clima

Montreal está clasificado como clima húmedo cálido de verano (clasificación climática de Köppen: Dfb) en el aeropuerto de Montréal-Trudeau y un clima húmedo cálido de verano (clasificación climática de Köppen: Dfa) en la Universidad McGill. Los veranos son cálidos a cálidos y húmedos, con una media diaria máxima de 26 a 27 °C en julio; son frecuentes temperaturas superiores a 30 °C. Por el contrario, los frentes fríos pueden traer un clima fresco, seco y ventoso a principios y finales del verano.

Los inviernos en Montreal traen frío, nieve, viento y a veces, clima helado.

El invierno aporta frío, nieve, viento y, a veces, clima helado, con un promedio diario de -10,5 a -9 °C (13,1 a 15,8 °F) en enero. Sin embargo, algunos días de invierno se elevan por encima de la congelación, lo que permite una lluvia promedio de 4 días en enero y febrero cada uno. Por lo general, la nieve que cubre algunos o todos los suelos vacíos dura en promedio desde la primera o segunda semana de diciembre hasta la última semana de marzo. Mientras que la temperatura del aire no disminuye por debajo de -30 °C (-22 °F) cada año, el frío del viento a menudo hace que la temperatura se sienta tan baja a la piel expuesta.

La primavera y el otoño son agradables pero propensos a cambios drásticos de temperatura; primavera más que otoño. En temporada alta se pueden encontrar olas de calor y veranos indios. Las tormentas de nieve de la temporada temprana y tardía pueden ocurrir en noviembre y marzo, y más raramente en abril. En general, Montreal está sin nieve desde finales de abril hasta finales de octubre. Sin embargo, la nieve puede caer a principios de octubre y de temprano a mediados de mayo en raras ocasiones.

La temperatura más baja en los libros de Environment Canada fue de -37.8 °C (-36 °F) el 15 de enero de 1957, y la temperatura más alta fue de 37.6 °C el 1 de agosto de 1975, ambos en el Aeropuerto Internacional Dorval.

Antes del mantenimiento de registros meteorológicos modernos (que se remonta a 1871 para McGill), se registró una temperatura mínima de casi 5 grados más baja a las 7 de la mañana del 10 de enero de 1859, donde se registró a -42 °C.

La precipitación anual es de alrededor de 1.000 mm, incluyendo una media de aproximadamente 210 cm (83 pulgadas) de nevada, que ocurre entre noviembre y marzo. Las tormentas de lluvia son comunes en el período comprendido entre finales de primavera y el verano y principios del otoño; además, las tormentas tropicales o sus restos pueden causar fuertes lluvias y gales. Montreal promedia 2.050 horas de sol al año, siendo el verano la estación más soleada, aunque ligeramente más húmeda que las demás en cuanto a precipitaciones totales, en su mayoría de tormentas torrenciales.

En el Viejo Montreal se encuentran muchos edificios de la época colonial que datan de finales del siglo XVII.

Durante más de un siglo y medio, Montreal fue el centro industrial y financiero de Canadá. Este legado ha dejado una variedad de edificios que incluyen fábricas, ascensores, almacenes, molinos y refinerías, que hoy en día ofrecen una invalorable visión de la historia de la ciudad, especialmente en el área del centro y el área del Puerto Viejo. Hay 50 Sitios Históricos Nacionales de Canadá, más que cualquier otra ciudad.

Algunos de los edificios más antiguos de la ciudad, todavía en pie, se remontan a finales del siglo XVII y principios del siglo XVIII. Aunque la mayoría se concentra en el barrio del Viejo Montreal, como el Seminario Sulpiciano adyacente a la basílica de Notre Dame, que data de 1687, y el Château Ramezay, construido en 1705, hay ejemplos de arquitectura colonial temprana repartidos por toda la ciudad. Situado en Lachine, el Le Ber-Le Moyne House es el edificio completo más antiguo de la ciudad, construido entre 1669 y 1671. En Point St. Charles, los visitantes pueden ver la Maison Saint-Gabriel, que puede remontarse a 1698. El Viejo Montreal alberga muchos edificios históricos en su forma original: Notre Dame de la Basílica de Montreal, el Mercado Bonsecours y la sede central del siglo XIX de todos los bancos canadienses más importantes en St. James Street (francés: Rue Saint Jacques). Los primeros edificios de Montreal se caracterizan por su influencia francesa única y su construcción de piedra gris.

Hábitat 67 es un complejo modelo de comunidad y vivienda desarrollado para la Feria Mundial de la Expo 67.

El Oratorio de San José, completado en 1967, el edificio principal de la Universidad de Montreal, de estilo Art Deco, de Ernest Cormier, la histórica torre de oficinas de la Place Ville Marie, el polémico estadio olímpico y las estructuras circundantes, son sólo algunos ejemplos notables de la arquitectura de la ciudad del siglo XX. Los pabellones diseñados para la Exposición Internacional y Universal de 1967, popularmente conocidos como Expo 67, presentaron una amplia gama de diseños arquitectónicos. Aunque la mayoría de los pabellones eran estructuras temporales, varios se han convertido en puntos de referencia, incluyendo la cúpula geodésica de Buckminster Fuller en Estados Unidos. Pabellón, ahora la Biosfera de Montreal, y el impresionante complejo de apartamentos Hábitat 67 de Moshe Safdie.

El Metro de Montreal tiene obras de arte públicas de algunos de los nombres más grandes de la cultura de Quebec.

En 2006 Montreal fue nombrada Ciudad de Diseño de la UNESCO, sólo una de las tres capitales de diseño del mundo (las otras son Berlín y Buenos Aires). Este distinguido título reconoce la comunidad de diseño de Montreal. Desde 2005, la ciudad es sede del Consejo Internacional de Asociaciones de Diseño Gráfico (Icograda); la International Design Alliance (IDA).

La ciudad subterránea (oficialmente RESO) es una importante atracción turística. Es el conjunto de complejos comerciales interconectados (tanto por encima como por debajo del suelo). Esta impresionante red conecta las calles peatonales con las universidades, así como hoteles, restaurantes, bistros, estaciones de metro y más, en y alrededor del centro, con 32 km de túneles de más de 12 km² (4,6 km²) de la parte más densamente poblada de Montreal.

Mapa de barrios y distritos de la isla de Montreal.

La ciudad se compone de 19 grandes distritos, subdivididos en barrios. Los distritos son: Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace, el Plateau Mount Royal, Outremont y Ville Marie en el centro; Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-La Petite-Patrie y Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension en el este; Anjou, Montréal-Nord, Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles y Saint-Leonard en el nordeste; Ahuntsic-Cartierville, L'Île-Bizard-Sainte-Geneviève, Pierrefonds-Roxboro y Saint-Laurent en el noroeste; Lachine, LaSalle, The South West y Verdun en el sur.

Muchos de estos distritos eran ciudades independientes que se vieron obligadas a fusionarse con Montreal en enero de 2002, tras la Reorganización Municipal de Montreal de 2002.

Vistas al centro de Montreal desde Mont Royal. En el barrio de Ville-Marie hay muchos barrios, incluido el centro de la ciudad.

El barrio con más barrios es Ville Marie, que incluye el centro, el distrito histórico del Viejo Montreal, Chinatown, el Gay Village, el Barrio Latino, el gentrificado Quartier international y Cité Multimédia, así como el Quartier des Spectacles que se está desarrollando. Otros barrios de interés en el distrito incluyen el próspero barrio Golden Square Mile, al pie del Monte Royal, y el área de Shaughnessy Village/Concordia U, hogar de miles de estudiantes en la Universidad de Concordia. En el barrio también se encuentran la mayor parte del Parque del Monte Real, la isla de Santa Elena y la isla de Notre-Dame.

El barrio del Plateau Mount Royal era una zona francófona de clase trabajadora. El barrio más grande es el Plateau (no confundir con todo el barrio), que está siendo sometido a una considerable gentrificación, y un estudio de 2001 lo consideró el barrio más creativo de Canadá porque los artistas representan el 8% de su fuerza laboral. El barrio de Mile End, al noroeste del barrio, ha sido una zona muy multicultural de la ciudad y cuenta con dos de los famosos bagel de Montreal, St-Viateur Bagel y Fairmount Bagel. El gueto McGill se encuentra en la parte extremo suroeste del distrito, su nombre deriva del hecho de que es el hogar de miles de estudiantes y miembros del profesorado de la Universidad McGill.

El barrio del Suroeste fue el hogar de gran parte de la industria de la ciudad a finales del siglo XIX y principios de mediados del siglo XX. El barrio incluía la Villa Goose y alberga los barrios irlandeses de clase trabajadora tradicional de Griffintown y Point Saint Charles, así como los barrios de bajos ingresos de Saint Henri y Little Burgundy.

Otros barrios notables incluyen las zonas multiculturales de Notre-Dame-de-Grâce y Côte-des-Neiges en el barrio de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace, y Pequeña Italia en el barrio de Rosemont-La Petite-Patrie y Hochelaga-Maisonneuve, sede del estadio olímpico en el municipio de Mercier-Hochelèle aga-Maisonneuve.

Viejo Montreal

La plaza Jacques-Cartier es una importante plaza pública y atracción del Viejo Montreal.

El Viejo Montreal es una zona histórica al sureste del centro que alberga muchos lugares de interés, como el Puerto Viejo de Montreal, la plaza Jacques-Cartier, el Ayuntamiento de Montreal, el mercado Bonsecours, la plaza de Armes, el Museo Pointe-à-Callière, la basílica de Notre-Dame de Montréal y el Centro de Ciencias de Montreal.

La arquitectura y las calles empedradas del Viejo Montreal han sido conservadas o restauradas y son frecuentadas por buggys tirados por caballos que transportan turistas. El casco antiguo de Montreal está bien comunicado con el centro de la ciudad por metro y se puede acceder a él a través de varias líneas de autobús y estaciones de metro de STM, ferris a la costa sur y una red de carriles para bicicletas.

La zona ribereña adyacente al Viejo Montreal es conocida como el Puerto Viejo. El Puerto Viejo era el lugar donde se encontraba el Puerto de Montreal, pero sus operaciones de transporte marítimo se han trasladado a un lugar más grande río abajo, dejando el lugar anterior como una zona recreativa e histórica mantenida por Parks Canada. El nuevo puerto de Montreal es el mayor puerto de contenedores de Canadá y el puerto interior más grande de la Tierra.

Monte Royal

La montaña es el sitio del Parque del Monte Royal, uno de los mayores invernaderos de Montreal. El parque, en su mayoría arbolado, fue diseñado por Frederick Law Olmsted, que también diseñó el Parque Central de Nueva York, y fue inaugurado en 1876.

Vista de la ladera oriental de Mont-Royal desde el monumento George-Étienne Cartier. El parque es una de las reservas espaciales más grandes de Montreal.

El parque cuenta con dos dirigentes, el más destacado de los cuales es el Kondiaronk Belvedere, una plaza semicircular con un chalé que da al centro de Montreal. El parque también cuenta con el lago Beaver, un pequeño lago artificial, una pequeña pista de esquí, un jardín de esculturas, Smith House, un centro de interpretación y un conocido monumento a Sir George-Étienne Cartier. El parque acoge actividades deportivas, turísticas y culturales.

La montaña alberga dos grandes cementerios, Notre-Dame-des-Neiges (fundado en 1854) y Mount Royal (1852). El Cementerio de Mount Royal es un cementerio de 67 hectáreas situado en la ladera norte del monte Royal, en el barrio de Outremont. El cementerio de Notre Dame des Neiges es mucho más grande, predominantemente franco-canadiense y oficialmente católico. Más de 900,000 personas están enterradas ahí.

El Cementerio del Monte Royal contiene más de 162.000 tumbas y es el último lugar de descanso para varios canadienses notables. Incluye una sección de veteranos con varios soldados a los que se concedió el mayor honor militar del Imperio Británico, la Cruz Victoria. En 1901, la Mount Royal Cemetery Company creó el primer crematorio en el Canadá.

En 1643, Paul Chomedey de Maisonneuve, el fundador de la ciudad, puso allí la primera cruz sobre la montaña, en cumplimiento de la promesa que hizo a la Virgen María cuando le rogó que detuviera una inundación desastrosa. Hoy, la montaña está coronada por una cruz iluminada de 31,4 m de altura (30 pies), instalada en 1924 por la Sociedad Juan Bautista y ahora propiedad de la ciudad. Se convirtió a la luz de fibra óptica en 1992. El nuevo sistema puede girar las luces en rojo, azul o morado, el último de los cuales se utiliza como señal de duelo entre la muerte del Papa y la elección del siguiente.

Demografía lingüística de los municipios de la Isla de Montreal. En azul, los municipios donde la lengua principal es el francés; en rosa, los municipios donde el idioma más usado es el inglés

Según Statistics Canada, en el censo canadiense de 2016 la ciudad tenía 1.704.694 habitantes. Un total de 4,098,927 personas vivían en el Área Metropolitana del Censo de Montreal (CMA) en el mismo censo de 2016, frente a 3,934,078 en el censo de 2011 (dentro de los límites del CMA de 2011), lo que representa un crecimiento de la población del 4.19% con respecto a 20001111111111110 del 1 al 2016. En 2015, la población del Gran Montreal se estimó en 4.060.700 habitantes. Según StatsCan, para 2030, se prevé que el Gran Área de Montreal alcance la cifra de 5.275.000, de los cuales 1.722.000 serán minorías visibles. En el censo de 2016, los niños menores de 14 años (691.345) constituían el 16,9%, mientras que los mayores de 65 años (671.690) representaban el 16,4% de la población total del CMA.

Las personas de etnias europeas constituían el mayor grupo de grupos étnicos. Las etnias europeas más importantes reportadas en el censo de 2006 fueron la francesa del 23%, la italiana del 10%, la irlandesa del 5%, la inglesa del 4%, la escocesa del 3% y la española del 2%. Alrededor del 26% de la población de Montreal y el 16,5% de la del Gran Montreal son miembros de un grupo minoritario visible (no blanco), frente al 5,2% en 1981.

Las minorías visibles representaban el 34,2% de la población en el censo de 2016. Las cinco minorías visibles más numerosas son los negros (10,3%), los árabes, principalmente libaneses (7,3%), latinoamericanos (4,1%), asiáticos del sur (3,3%) y chinos (3,3%). La Ley de igualdad en el empleo del Canadá define a las minorías visibles como "personas de color no blanco, distintas de los aborígenes".

Vista de la Pequeña Italia de Montreal. El italiano es el tercer idioma más hablado en Montreal.

En cuanto a la lengua materna (primer idioma), el censo de 2006 informó de que en el Gran Área de Montreal el 66,5% hablaba francés como primer idioma, seguido del inglés al 13,2%, mientras que el 0,8% hablaba ambos como primer idioma. El 22,5% restante de residentes en la zona de Montreal son alófonos, que hablan idiomas como italiano (3,5%), árabe (3,1%), español (2,6%), creolé (1,3%), chino (1,2%), griego (1,2%), portugués (0,8%), berebere (0,8%), rumano (0,7%), (0,7%) y ruso (0,7%). En cuanto a los idiomas adicionales que se hablan, una característica singular de Montreal entre las ciudades canadienses, señalada por la Oficina de Estadística del Canadá, es el conocimiento práctico del francés y el inglés que poseen la mayoría de sus residentes.

La zona del Gran Montreal es predominantemente católica romana; sin embargo, la asistencia semanal a Quebec es una de las más bajas del Canadá. Históricamente, Montreal ha sido un centro del catolicismo en América del Norte con sus numerosos seminarios e iglesias, incluyendo la Basílica de Notre-Dame, la Catedral Marie-Reine-du-Monde y el Oratorio de San José. Alrededor del 65,8% de la población total es cristiana, en su mayoría católica romana (52,8%), principalmente debido a los descendientes de colonos franceses originales, y otros de origen italiano e irlandés. Los protestantes, entre ellos la Iglesia Anglicana en el Canadá, la Iglesia Unida del Canadá, el luterano, por la inmigración británica y alemana y otras denominaciones, ascienden al 5,90 por ciento y otro 3,7 por ciento, compuesto en su mayoría por cristianos ortodoxos, alimentados por una gran población griega. También hay varias parroquias ortodoxas rusas y ucranianas. El islam es el mayor grupo religioso no cristiano, con 154.540 miembros, la segunda mayor concentración de musulmanes en el Canadá, con el 9,6 por ciento. La comunidad judía de Montreal tiene una población de 90.780 habitantes. En ciudades como Côte Saint-Luc y Hampstead, el pueblo judío constituye la mayoría, o una parte sustancial de la población. En 1971, la comunidad judía en el Gran Montreal llegaba a 109.480. Las incertidumbres políticas y económicas llevaron a muchos a abandonar Montreal y la provincia de Quebec.

Montreal tiene la segunda economía más grande de las ciudades canadienses basada en el PIB y la más grande de Quebec. En 2014, el Metropolitan Montreal fue responsable de 118.700 millones de dólares australianos del CA de Quebec 340.700 millones de dólares del PIB. La ciudad es hoy un importante centro de comercio, finanzas, industria, tecnología, cultura, asuntos mundiales y es la sede del Mercado de Montreal. En las últimas décadas, la ciudad fue vista como más débil que la de Toronto y otras grandes ciudades canadienses, pero recientemente experimentó un resurgimiento.

El Puerto de Montreal es uno de los puertos terrestres más grandes del mundo, y se encarga de más de 26 millones de toneladas de carga al año.

Entre las industrias figuran la aeroespacial, los productos electrónicos, los productos farmacéuticos, los productos impresos, la ingeniería de programas informáticos, las telecomunicaciones, la fabricación de textiles y prendas de vestir, el tabaco, los productos petroquímicos y el transporte. El sector de los servicios también es fuerte e incluye ingeniería civil, mecánica y de procesos, finanzas, educación superior e investigación y desarrollo. En 2002, Montreal ocupaba el cuarto puesto de trabajo aeroespacial en América del Norte. El Puerto de Montreal es uno de los puertos terrestres más grandes del mundo que manipulan 26 millones de toneladas de carga al año. Siendo uno de los puertos más importantes del Canadá, sigue siendo un punto de transbordo de granos, azúcar, productos derivados del petróleo, maquinaria y bienes de consumo. Por este motivo, Montreal es el centro ferroviario de Canadá y siempre ha sido una ciudad ferroviaria extremadamente importante; es el hogar de la sede del Ferrocarril Nacional Canadiense, y fue el hogar de la sede del Ferrocarril del Pacífico canadiense hasta 1995.

La sede de la Agencia Espacial del Canadá se encuentra en Longueuil, al sudeste de Montreal. Montreal alberga también la sede de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, órgano de las Naciones Unidas); la Agencia Mundial Antidopaje (un órgano olímpico); el Consejo de Aeropuertos Internacional (la asociación de los aeropuertos del mundo - ACI World); la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA y la Cámara de Comercio Internacional de Gays y Lesbianas (IGLCC), así como otras organizaciones internacionales en diversos ámbitos.

Montreal es un centro de producción de películas y televisión. La sede de Alliance Films y cinco estudios del productor documental ganador de un premio de la Academia National Film Board of Canada se encuentran en la ciudad, así como las oficinas centrales de Telefilm Canada, la agencia nacional de financiación de películas y televisión y Télévision de Radio-Canada. Dada su ecléctica arquitectura y la amplia disponibilidad de servicios cinematográficos y miembros de la tripulación, Montreal es un lugar popular para filmar películas de largometraje, y a veces se presenta en lugares europeos. La ciudad también alberga muchos festivales culturales, de cine y musicales reconocidos (Just For Laughs, Just For Laughs Gags, el Festival Internacional de Jazz de Montreal, el Festival Mundial de Cine de Montreal y otros), que contribuyen significativamente a su economía. También alberga una de las mayores empresas culturales del mundo, el Cirque du Soleil.

El Tour de la Bourse es el hogar del Montreal Exchange desde 1965. La Bolsa es una bolsa de derivados que negocia contratos de futuros y opciones sobre acciones, monedas, tipos de interés y más.

Montreal es también un centro mundial para la investigación en inteligencia artificial con muchas empresas involucradas en este sector, como Facebook AI Research (FAIR), Microsoft Research, Google Brain, DeepMind, Samsung Research y Thales Group (cortAIx).

La industria de los videojuegos ha estado en auge en Montreal desde 1997, coincidiendo con la apertura de Ubisoft Montreal. Recientemente, la ciudad ha atraído a desarrolladores y editores de juegos líderes a nivel mundial, como EA, Eidos Interactive, BioWare, Mente y Movimiento Artificial, Strategy First, THQ, Gameloft principalmente por la calidad de la mano de obra especializada local y los créditos fiscales ofrecidos a las corporaciones. Recientemente, Warner Bros. Interactive Entertainment, una división de Warner Bros., anunció que abrirá un estudio de videojuegos. Relativamente nuevo para la industria de los videojuegos, será Warner Bros. primer estudio abierto, no comprado, y desarrollará juegos para Warner Bros. franquicias como Batman y otros juegos de su portafolio de DC Comics. El estudio creará 300 empleos.

Montreal desempeña un papel importante en el sector financiero. El sector emplea a unas 100.000 personas en el Gran Área de Montreal. En marzo de 2018, Montreal ocupa el puesto 12 en el Índice Global de Centros Financieros, una clasificación de la competitividad de los centros financieros en todo el mundo. En la ciudad se encuentra la Bolsa de Montreal, la bolsa de valores más antigua de Canadá y la única bolsa de derivados financieros del país. Las sedes corporativas del Banco de Montreal y el Royal Bank of Canada, dos de los bancos más grandes del Canadá, estaban en Montreal. Mientras que ambos bancos trasladaron su sede central a Toronto, Ontario, sus oficinas corporativas legales permanecen en Montreal. En la ciudad hay sedes centrales de dos bancos más pequeños, el Banco Nacional de Canadá y el Banco Laurentian de Canadá. La Caisse de dépôt et placement du Québec, inversor institucional que gestiona activos por un total de 248.000 millones de dólares de los EE.UU., tiene su oficina principal en Montreal. Muchas filiales extranjeras que operan en el sector financiero también tienen oficinas en Montreal, entre ellas HSBC, Aon, Société Générale, BNP Paribas y AXA.

Varias empresas tienen su sede en el área del Gran Montreal, entre ellas Rio Tinto Alcan, Bombardier Inc., Canadian National Railway, CGI Group, Air Canada, Air Transat, CAE, Saputo, Cirque du Soleil, Stingray Group, Quebecor, Ultramar, Kruger Inc., Jean Coutu Group, Uniprix, Proxim, Domtar, Le Château, Power Corporation, Cellcom Bell Canada. Standard Life, Hydro-Québec, AbitibiBowater, Pratt y Whitney Canada, Molson, Tembec, Canada Steamship Lines, Fednav, Alimentation Couche-Tard, SNC-Lavalin, MEGA Brands, Aeroplan, Agropur, Metro Inc, Laurentian Bank of Canada, National Bank of Canada, Transat A.T., Via Rail, GardaWorld, Novacentian am Technologies, SOLABS, Dollarama, Rona y la Caisse de dépôt et placement du Québec.

El Centro de Refinado Petrolero de Montreal es el mayor centro de refinación en Canadá, con compañías como Petro-Canadá, Ultramar, Gulf Oil, Petromont, Ashland Canada, Parachem Petrochemic, Coastal Petrochemic, Interquisa (Cepsa) Petroquímica, Nova Chemicals y más. La Shell decidió cerrar el centro de refinación en 2010, con lo que abandonó centenares de puestos de trabajo y causó una mayor dependencia de las refinerías extranjeras para el Canadá oriental.

La revista Monocle se refirió a Montreal como la "Capital Cultural de Canadá". La ciudad es el centro de Canadá para producciones de televisión en francés, radio, teatro, cine, multimedia y publicaciones impresas. Las muchas comunidades culturales de Montreal le han dado una cultura local distinta.

El Festival de fuegos artificiales de Montreal es el festival anual de fuegos artificiales más grande del mundo. La ciudad acoge una serie de festivales anualmente.

Como ciudad norteamericana, Montreal comparte muchas características culturales con el resto del continente. Tiene la tradición de producir jazz y música rock. La ciudad también ha producido mucho talento en los campos de las artes visuales, el teatro, la música y la danza. Sin embargo, estando en la confluencia de las tradiciones francesa e inglesa, Montreal ha desarrollado un rostro cultural único y distinguido. Otra característica distintiva de la vida cultural es la vitalidad de su centro, particularmente durante el verano, provocada por eventos culturales y sociales, incluidos sus más de 100 festivales anuales, el más grande de los cuales es el Festival Internacional de Jazz de Montreal, que es el festival de jazz más grande del mundo. Otros eventos populares incluyen el festival de comedia Just for Laughs (más grande del mundo), el Festival Mundial de Cine de Montreal, Les FrancoFolies de Montreal, Nuits d'Afrique, Pop Montreal, Divers/Cité, Fierté Montréal y el Festival de Fuegos Artificiales de Montreal, y muchos festivales más pequeños.

La Place des Arts es un complejo de diferentes salas de conciertos y teatro que rodean una gran plaza en la parte este del centro, un corazón cultural de arte clásico y lugar de celebración de muchos festivales de verano. La Place des Arts es la sede de una de las orquestas más importantes del mundo, la Orquesta Sinfónica de Montreal. La Orquesta Métropolitain du Grand Montréal y la orquesta de cámara I Musici de Montréal son otras dos orquestas de Montreal de prestigio. La Ópera de Montreal y la principal compañía de ballet de la ciudad, Les Grands Ballets Canadiens, también ofrecen espectáculos en la Place des Arts. Las compañías de danza vanguardista reconocidas internacionalmente, como la Compagnie Marie Chouinard, La La La Human Steps, O Vertigo y la Fundación Jean-Pierre Perreault, han recorrido el mundo y trabajado con artistas populares internacionales en videos y conciertos. La única coreografía de estas compañías ha allanado el camino para el éxito del mundialmente conocido Cirque du Soleil.

Vista de la basílica de Notre-Dame desde la Place d'Armes. El número de iglesias en Montreal la llevó a ser llamada "la ciudad de cien manzanas".

Apodado la ville aux cent clochers (la ciudad de cien campanarios), Montreal es famosa por sus iglesias. Como señaló Mark Twain, "Esta es la primera vez que estuve en una ciudad donde no se podía tirar un ladrillo sin romper una ventana de la iglesia". La ciudad tiene cuatro basílicas católicas romanas: María, la Catedral de la Reina del Mundo, la ya mencionada Basílica de Notre-Dame, la Basílica de San Patricio y el Oratorio de San José. El Oratorio es la iglesia más grande de Canadá, con la segunda cúpula de cobre más grande del mundo, después de la Basílica de San Pedro en Roma.

El deporte más popular es el hockey sobre hielo. El equipo profesional de hockey, el Montreal Canadiens, es uno de los seis equipos originales de la Liga Nacional de Hockey (NHL), y ha ganado un campeonato de la Copa Stanley 24 de la NHL. La victoria más reciente de los canadienses en la Copa Stanley llegó en 1993. Tienen grandes rivalidades con los Toronto Maple Leafs y los Boston Bruins, ambos equipos originales de hockey Six, y con los senadores de Ottawa, el equipo más cercano geográficamente. Los canadienses han jugado en el Bell Center desde 1996. Antes jugaban en el Foro de Montreal.

El Bell Centre, inaugurado en 1996, es un complejo deportivo y de ocio que también sirve de sede de los Montreal Canadiens.

Las Alouettes de Montreal de la Liga Canadiense de Fútbol (CFL) juegan en el Estadio Molson en el campus de la Universidad McGill para sus juegos de temporada regular. En el estadio olímpico, mucho más grande y cerrado, que también fue sede de la Copa Grey 2008, se juegan juegos de segunda y segunda vuelta. Los alouettes han ganado la Copa Grey siete veces, la más reciente en 2010. Los Alouettes han tenido dos períodos de interrupción. Durante el segundo, la Máquina de Montreal jugó en la Liga Mundial de Fútbol Americano en 1991 y 1992. Los McGill Redmen, Concordia Stingers y la Universidad de Montreal Carabins juegan en la liga de fútbol de la universidad de la CEI.

Montreal tiene una historia histórica de béisbol. La ciudad fue el hogar de la liga menor Montreal Royals de la Liga Internacional hasta 1960. En 1946 Jackie Robinson rompió la barrera del color del béisbol con los Royals en un año emocionalmente difícil; Robinson estuvo eternamente agradecido por el ferviente apoyo de los fans locales. Las grandes ligas de béisbol llegaron a la ciudad en forma de las exposiciones de Montreal en 1969. Jugaron en el Parque Jarry hasta que se mudaron al Estadio Olímpico en 1977. Después de 36 años en Montreal, el equipo se trasladó a Washington, D.C. en 2005 y se cambió de nombre por el de Washington Nationals. Las deliberaciones sobre el regreso de la MLB a Montreal siguen activas.

Montreal es el lugar donde se celebra el Gran Premio de Canadá, una carrera anual de Fórmula 1.

El Montreal Impact es el equipo de fútbol profesional de la ciudad. Juegan en un estadio específico de fútbol llamado Estadio Saputo. Se unieron a la mayor liga de fútbol de Norteamérica, la Liga Mayor de Fútbol en 2012. Los juegos de Montreal de la Copa Mundial Sub-20 de la FIFA 2007 y la Copa Mundial Femenina Sub-20 de la FIFA 2014 se llevaron a cabo en el Estadio Olímpico, y el lugar albergó los juegos de Montreal en la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2015.

Montreal es el lugar de un evento de autocarreras de alto perfil cada año: el Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá. Esta carrera tiene lugar en el famoso circuito Gilles Villeneuve de la isla Notre-Dame. En 2009, la carrera se retiró del calendario de Fórmula 1, para disgusto de algunos hinchas, pero el Gran Premio de Canadá regresó al calendario de Fórmula 1 en 2010. El Circuito Gilles Villeneuve también organizó una ronda de la Serie Mundial de Autos Champ entre 2002 y 2007, y fue sede de la NAPA Auto Parts 200, una carrera de la Serie Nacional NASCAR, y la Montréal 200, una carrera de la Serie Grand Am Rolex Sports Car.

El Estadio Uniprix, construido en 1993 en el yacimiento de Jarry Park, se utiliza para los torneos de tenis masculino y femenino de la Copa Rogers. El torneo masculino es un evento Masters 1000 en el ATP Tour, y el torneo femenino es un torneo Premier en el WTA Tour. Los torneos masculinos y femeninos se alternan entre Montreal y Toronto cada año.

El Estadio Olímpico fue construido para los Juegos Olímpicos de Montreal de 1976. Actualmente es utilizado por Montreal Impact de MLS para algunos juegos.

Montreal fue la sede de los Juegos Olímpicos de Verano de 1976. El estadio costó 1.500 millones de dólares; con intereses que se dispararon a casi 3.000 millones de dólares y recién se pagaron en diciembre de 2006. Montreal también fue sede de los primeros World OutGames en el verano de 2006, que atrajeron a más de 16.000 participantes en 35 actividades deportivas.

Montreal fue la ciudad anfitriona del 17º campeonato y convención mundial de unicycling (UNICON) en agosto de 2014.

Montreal y la Asociación Nacional de Baloncesto (NBA) han estado en las primeras discusiones para una franquicia de expansión ubicada en la ciudad.

Montreal es el segundo mercado de medios más grande de Canadá, y el centro de la industria de medios francófona de Canadá.

Hay cuatro canales de televisión en inglés: CBMT-DT (CBC Television), CFCF-DT (CTV), CKMI-DT (Global) y CJNT-DT (Citytv). También hay cinco cadenas de televisión en francés: CBFT-DT (Ici Radio-Canadá), CFTM-DT (TVA), CFJP-DT (V), CIVM-DT (Télé-Québec) y CFTU-DT (Canal Savoir).

Montreal cuenta con tres diarios, el Montreal Gazette en inglés y el Le Journal de Montréal en francés, y Le Devoir; otro diario en francés, La Presse, se convirtió en un diario en línea en 2018. Hay dos diarios franceses gratuitos, Métro y 24 Heures. Montreal tiene numerosos tabloides semanales y periódicos comunitarios que sirven a diversos barrios, grupos étnicos y escuelas.

El jefe del gobierno de la ciudad de Montreal es el alcalde, que es el primero de los pares en el concejo de la ciudad.

Completado en 1878, el Ayuntamiento de Montreal es la sede del gobierno local.

El concejo municipal es una institución elegida democráticamente y es la autoridad decisoria final de la ciudad, aunque hay mucho poder centralizado en el comité ejecutivo. El consejo está integrado por 65 miembros de todos los distritos. El consejo tiene jurisdicción sobre muchos asuntos, entre ellos la seguridad pública, los acuerdos con otros gobiernos, los programas de subsidios, el medio ambiente, la planificación urbana y un programa de gastos de capital de tres años. El consejo está obligado a supervisar, normalizar o aprobar determinadas decisiones adoptadas por los consejos municipales.

El comité ejecutivo, que depende directamente del consejo, ejerce facultades de decisión similares a las del gabinete en un sistema parlamentario y se encarga de preparar diversos documentos, incluidos presupuestos y reglamentos, que se presentan al consejo para su aprobación. Las competencias de toma de decisiones del comité ejecutivo abarcan, en particular, la adjudicación de contratos o subvenciones, la gestión de los recursos humanos y financieros, los suministros y los edificios. También el ayuntamiento puede asignarle otras facultades.

Los comités permanentes son los principales instrumentos de consulta pública. Se encargan del estudio público de los asuntos pendientes y de formular las recomendaciones pertinentes al consejo. También revisan las previsiones presupuestarias anuales de los departamentos bajo su jurisdicción. Se publica un anuncio público de las reuniones en los diarios francés e inglés al menos siete días antes de cada reunión. Todas las reuniones incluyen un período de preguntas públicas. Los comités permanentes, de los cuales hay siete, tienen mandatos de dos años de duración. Además, el Ayuntamiento puede decidir crear comités especiales en cualquier momento. Cada comité permanente está integrado por siete a nueve miembros, entre ellos un presidente y un vicepresidente. Todos los miembros son funcionarios municipales elegidos, con la excepción de un representante del Gobierno de Quebec en el comité de seguridad pública.

La ciudad es solo un componente de la Comunidad Metropolitana de Montreal (Communauté Métropolitaine de Montréal, CMM), que se encarga de planificar, coordinar y financiar el desarrollo económico, el transporte público, la recolección de basura y la gestión de residuos, etc., en todo el área metropolitana. El presidente del CMM es el alcalde de Montreal. El MCM abarca 4.360 km² (1.680 km2), con 3,6 millones de habitantes en 2006.

Montreal es la sede del distrito judicial de Montreal, que incluye la ciudad y las demás comunidades de la isla.

La tasa general de criminalidad en Montreal ha disminuido, con unas pocas excepciones notables, y los asesinatos han llegado a su nivel más bajo desde 1972 (23 asesinatos en 2016). Los delitos sexuales han aumentado un 14,5 por ciento entre 2015 y 2016 y los casos de fraude han aumentado un 13 por ciento en el mismo período. Las principales organizaciones criminales activas en Montreal son la familia criminal Rizzuto, Hells Angels y West End Gang.

El sistema educativo en Quebec es diferente de otros sistemas en Norteamérica. Entre la escuela secundaria (que termina en el grado 11) y los estudiantes universitarios deben pasar por una escuela adicional llamada CEGEP. Las CEGEP ofrecen programas preuniversitarios (2 años) y técnicos (3 años). En Montreal, 17 CEGEP ofrecen cursos de francés y 5 de inglés.

Las escuelas públicas de enseñanza primaria y secundaria en francés de Montreal están a cargo del Centre de services scolaire de Montréal (CSDM), el Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys y el Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île.

Las escuelas públicas de enseñanza primaria y secundaria de lengua inglesa de la isla de Montreal están administradas por la Junta de Escuelas de Montreal de Inglaterra y el Lester B. Consejo de la Escuela Pearson.

Con cuatro universidades, otras siete instituciones que otorgan títulos y 12 CEGEP en un radio de 8 km (5,0 mi), Montreal tiene la mayor concentración de estudiantes de postsecundaria de todas las principales ciudades de América del Norte (4,38 estudiantes por cada 100 residentes, seguido de Boston a 4,37 estudiantes por cada 100 residentes).

Educación superior (inglés)

Fundada en 1821, la Universidad McGill es la universidad operativa más antigua de Montreal.

• La Universidad McGill es una de las principales instituciones postsecundarias de Canadá, y es ampliamente considerada como una institución de clase mundial. En 2015, McGill fue clasificada como la mejor Universidad de Canadá por undécimo año consecutivo por los macleanos, y como la mejor Universidad de Canadá; 24ª mejor universidad del mundo, por el QS World University Rankings.
• La Universidad de Concordia fue creada a partir de la fusión de la Universidad Sir George Williams y la Universidad Loyola en 1974. La universidad ha sido clasificada como una de las universidades más completas de Canadá por los macleanos.

Educación superior (francés)

Université de Montréal desde la estación de metro de Montreal. La institución es la universidad más grande de la ciudad.

• La Universidad de Montreal (UdeM) es la segunda universidad de investigación más grande de Canadá y está clasificada como una de las mejores universidades del país. Dos instituciones separadas están afiliadas a la universidad: la Escuela Politécnica de Montréal (Facultad de Ingeniería) y la HEC Montréal (Escuela de Negocios). El HEC Montreal se fundó en 1907 y se considera una de las mejores escuelas de negocios del Canadá.
• La Université du Québec à Montréal (UQAM) es el campus de la Université du Québec de Montreal. La UQAM generalmente se especializa en artes liberales, aunque existen muchos programas relacionados con las ciencias.
  • La red Universidu bec también cuenta con tres escuelas administradas por separado en Montreal, en particular la École de technologie supérieure (ETS), la École e ale d'Administration (ÉNAP) y el Instituto Nacional de la Investigación Científica.
• L'Institut de formation théologique de Montréal des Prêtres de Saint-Sulpice (IFTM) se especializa en teología y filosofía.
• El Conservatoire de musique du Québec à Montréal ofrece un programa de licenciatura y un programa de maestría en música clásica.

Además, dos universidades en francés, la Université de Sherbrooke y la Université Laval, tienen campus en el suburbio cercano de Longueuil, en la orilla sur de Montreal. Además, el Institut de pastorale des Dominicains es el centro universitario de Montreal del Collège Universitaire Dominicain/Dominican University College de Ottawa. La Faculté de théologie évangélique es la Universidad Acadia de Nueva Escocia con sede en Montreal, que presta servicios a la comunidad protestante francesa en Canadá, ofreciendo tanto un bachiller como un máster en teología

Montreal sirve de centro de operaciones para el sistema de autopistas de acceso controlado de Quebec.

Al igual que muchas ciudades importantes, Montreal tiene un problema con la congestión vehicular. El desplazamiento del tráfico desde las ciudades y pueblos de la isla occidental (como Dollard-des-Ormeaux y Pointe-Claire) se ve agravado por los desplazamientos diarios a la ciudad que utilizan 24 cruces de carretera desde numerosos suburbios fuera de la isla en las costas norte y sur. La anchura del río San Lorenzo ha hecho que la construcción de enlaces fijos a la costa sur sea costosa y difícil. Actualmente hay cuatro puentes de carreteras (dos de los cuales son los más ocupados del país) junto con un túnel puente, dos puentes ferroviarios y una línea de metro. El Rivière des Prairies, un poco más estrecho al norte de la ciudad, que separa Montreal del Laval, está coronado por nueve puentes (siete a la ciudad de Laval y dos a la orilla norte) y una línea de metro.

La isla de Montreal es un centro neurálgico del sistema de autopistas de Quebec y está comunicada por las autopistas de Quebec A-10 (conocida como la autopista Bonaventure en la isla de Montreal), A-15 (también conocida como la autopista Decarie al sur de la autopista A-40 y la autopista Laurentian al norte), A-13 (también conocida como Chomedey oute ), A-20, A-25, A-40 (parte del sistema de la autopista Trans-Canada, conocido como "The Metropolitan" o simplemente "The Met" en su elevada sección del centro de la ciudad), A-520 y A-720 (también conocida como la autopista Ville-Marie). Muchas de estas autopistas están frecuentemente congestionadas en horas punta. Sin embargo, en los últimos años, el gobierno ha reconocido este problema y está trabajando en soluciones a largo plazo para aliviar la congestión. Un ejemplo de ello es la extensión de la Autopista 30 de Quebec, en la costa sur de Montreal, que servirá de circunvalación.

Société de Transport de Montréal

Hay un tren que sale de la estación de Acadie. El Metro de Montreal cuenta con 68 estaciones y cuatro líneas.

El transporte público local está conectado por una red de autobuses, metro y trenes de cercanías que se extienden por toda la isla y fuera de ella. La Société de Transport de Montréal (STM, Sociedad de Tránsito de Montreal) se encarga de los servicios de metro y autobús. La red de autobuses STM se compone de 203 rutas diurnas y 23 nocturnas. En 2010, las rutas de autobús STM llegan a 1.347.900 pasajeros en un día de semana promedio. También ofrece transporte adaptado y autobuses para sillas de ruedas. El STM ganó en 2010 el premio APTA al Sistema de Tránsito Público Extraordinario en América del Norte. Fue la primera vez que una empresa canadiense ganó este premio.

El Metro se inauguró en 1966 y tiene 68 estaciones en cuatro líneas. Es el sistema de metro más activo de Canadá en el uso diario total de pasajeros, que atiende a 1.050.800 pasajeros en un día de semana promedio (al primer trimestre de 2010). Cada estación fue diseñada por diferentes arquitectos con temas individuales y cuenta con obras de arte originales, y los trenes funcionan con neumáticos de caucho, lo que hace que el sistema sea más tranquilo que la mayoría. El proyecto fue iniciado por el alcalde de Montreal, Jean Drapeau, quien más tarde llevó los Juegos Olímpicos de Verano a Montreal en 1976. El sistema de metro ha tenido una estación en la costa sur en Longueuil, y en 2007 se extendió a la ciudad de Laval, al norte de Montreal, con tres nuevas estaciones. El metro ha estado modernizando sus trenes recientemente, comprando nuevos modelos azur con vagones interconectados.

Aire

Un vuelo de Air Canada vuela frente a la sede de la empresa, ubicada en el Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau.

Montreal tiene dos aeropuertos internacionales, uno para pasajeros y otro para carga. El Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau (también conocido como Aeropuerto Dorval) en la ciudad de Dorval sirve a todo el tráfico comercial de pasajeros y es la sede de Air Canada y Air Transat. Al norte de la ciudad se encuentra el Aeropuerto Internacional Mirabel de Montreal, en Mirabel, que fue concebido como el principal aeropuerto de Montreal pero que ahora presta servicios a los vuelos de carga junto con MEDEVAC y a la aviación general y algunos servicios de pasajeros. En 2018, Trudeau fue el tercer aeropuerto más ocupado de Canadá por el tráfico de pasajeros y los movimientos de aviones, con un manejo de 19,42 millones de pasajeros, y 240.159 movimientos de aviones. Con el 63% de sus pasajeros en vuelos no nacionales, tiene el mayor porcentaje de vuelos internacionales de cualquier aeropuerto canadiense.

Es uno de los principales centros de Air Canada y opera en promedio aproximadamente 2.400 vuelos semanales entre Montreal y 155 destinos, repartidos en cinco continentes.

Las compañías aéreas que prestan servicios a Trudeau ofrecen vuelos ininterrumpidos durante todo el año a cinco continentes, a saber, África, Asia, Europa, América del Norte y América del Sur. Es uno de los dos únicos aeropuertos de Canadá con vuelos directos a cinco continentes o más.

Lluvia

Via Rail, con sede en Montreal, ofrece servicios de tren a otras ciudades de Canadá, en particular a Quebec City y Toronto, a lo largo del corredor Quebec City-Windsor. Amtrak, el sistema ferroviario nacional de pasajeros de Estados Unidos, opera su Adirondack diariamente a Nueva York. Todos los trenes interurbanos y la mayoría de los trenes de cercanías salen de la estación central.

La estación central de tren de la ciudad está muy cerca del centro de la ciudad.

La empresa canadiense Pacific Railway (CPR), con sede en Calgary, Alberta, fue fundada aquí en 1881. Su sede central ocupó la estación de Windsor en la calle Peel 910 hasta 1995. Con el puerto de Montreal abierto todo el año por los rompehielos, las líneas hacia el este de Canadá se convirtieron en excedentes, y ahora Montreal es la terminal de carga intermodal y oriental del ferrocarril. CPR conecta en Montreal con el puerto de Montreal, el ferrocarril de Delaware y Hudson con Nueva York, el tren Gatineau de Quebec con la ciudad de Quebec y Buckingham, el ferrocarril de Maine Central y Quebec con Halifax y el tren CN. El tren principal de la RCP, The Canadian, circulaba diariamente desde la estación de Windsor hasta Vancouver, pero desde entonces todos los servicios de pasajeros han sido transferidos a Via Rail Canada. Desde 1990, el canadiense ha terminado en Toronto.

El gobierno canadiense de ferrocarriles nacionales (CN), con sede en Montreal, se formó en 1919 tras una serie de quiebras ferroviarias en todo el país. Se formó a partir del Grand Trunk, Midland y Canadian Northern Railways, y se ha convertido en el principal rival de CPR en transporte de carga en Canadá. Al igual que la CPR, CN se ha despojado de los servicios de pasajeros a favor de Via Rail Canada. El tren emblemático de la CN, el Super Continental, circulaba diariamente desde la Estación Central a Vancouver y posteriormente se convirtió en un tren Via a fines de los años 70. Fue eliminada en 1990 a favor de reorientar al canadiense.

El sistema de trenes de cercanías es gestionado y operado por Exo y llega a las zonas periféricas del Gran Montreal con seis líneas. En 2014 transportaba un promedio de 79.000 pasajeros al día, lo que lo convierte en el sétimo más activo de América del Norte después de Nueva York, Chicago, Toronto, Boston, Filadelfia y Ciudad de México.

El 22 de abril de 2016 se dio a conocer el próximo sistema automatizado de tránsito rápido, el Réseau express métropolitain. La ruptura ocurrió el 12 de abril de 2018, y la construcción de la red de 67 kilómetros de largo (42 millas) -que consta de tres sucursales, 26 estaciones y la conversión del tren de cercanías más concurrido de la región- comenzó el mes siguiente. El REM, que se inaugurará en tres fases a partir de 2021, estará terminado a mediados de 2023, convirtiéndose en la cuarta red automatizada de tránsito rápido después del Metro de Dubai, el Tránsito Rápido Masivo de Singapur y el Skytrain de Vancouver. La mayor parte será financiada por el gestor de fondos de pensiones Caisse de dépôt et placement du Québec.

Ciudades hermanos

Ciudades amigables

•   París, Francia - 2006